И още 23 милиарда долара допълнително, само през това десетилетие.
Японският автомобилен производител Honda се присъединява към световните производители на автомобили, които инвестират милиарди долари в производството на електрически превозни средства.
Honda обяви, че ще инвестира приблизително 40 милиарда долара (пет трилиона японски йени), за да електрифицира своята гама с 30 акумулаторни електрически превозни средства, включително два SUV-а и мини автомобил. Целта й е да произвежда два милиона електрически превозни средства годишно до 2030 г.
„Що се отнася до инвестициите в ресурси през следващите 10 години, ние ще инвестираме около 64 милиарда щатски долара (осем трилиона йени) в разходи за научноизследователска и развойна дейност“, каза главният изпълнителен директор на Honda, Тошихиро Мибе.
Миналия април, по време на встъпителната пресконференция на компанията, Мибе каза: „За да постигнем нашата цел без въглерод, Honda се стреми да увеличи съотношението на електрически превозни средства с батерии и електрически превозни средства с горивни клетки в рамките на общите продажби на всички основни пазари на електрификация – до 40% до 2030 г., до 80% до 2035 г. и след това до 100% в световен мащаб до 2040 г. Това са предизвикателни цели и за да ги постигнем, ние трябва да положим колективни усилия в цялата ни верига за създаване на стойност.“
Инвестициите включват разработване на твърдотелни батерии
Honda се фокусира и върху разработването на твърдотелни батерии, които са по-леки, по-бързи за презареждане и предлагат по-голям обхват на пътуване от традиционно използваните литиево-йонни батерии.
Компанията е инвестирала 343 милиона долара (43 милиарда йени) в разработването на собствена линия твърдотелни батерии досега. Honda се стреми да представи своя продукт на пазара през втората половина на това десетилетие.
Междувременно компанията все още разчита на литиево-йонни батерии, които получава от външни партньори, като General Motors в Северна Америка. От друга страна, Honda не изключва възможността да създаде съвместно предприятие с външен партньор.
Въпреки тези усилия и допълнителните средства, отпуснати за развитието на твърдотелни батерии, голяма част от стратегията за електрификация на Honda включва хибридни превозни средства.
Източник: InterestingEngineering
