От години слушаме колко близо сме до деня, в който летящи коли ще прелитат над главите ни. Изглежда, Илон Мъск е решен да превърне тези обещания в реалност.
Милиардерът и главен изпълнителен директор на Tesla и SpaceX направи зрелищно представяне на прототипа на дългоочаквания Tesla Roadster в центъра за разработка на ракети на SpaceX в Тексас.
И събитието определено предложи всичко – спиращи дъха каскади във въздуха, въздушни двигатели, изстрелващи студена пара и демонстрация на безпилотно шофиране, която приличаше повече на сцена от научнофантастичен филм.
„Оказва се, че бъдещето наистина ще има летящи коли“, написа Мъск малко след това в X.
Зрелище с технологии от ракетната индустрия
Върховият момент на събитието беше кратък, впечатляващ и изцяло експериментален. Прототипът разчита на система от мощни вентилатори, които създават засмукване под шасито и му позволяват да се прилепи към стръмната рампа и да виси с главата надолу. След това последва зрелищно завъртане във въздуха, полет над редица паркирани автомобили „Тесла“ и безопасно кацане в облак от бял дим.
Характеристиките на новия модел звучат почти абсурдно. Мъск твърди, че серийният модел ще ускорява от 0 до близо 100 км в час за по-малко от секунда — а заслугата за това е на технологията с ракетни двигатели.
Преди самата демонстрация Мъск се обърна към публиката с думите „Успехът не е гарантиран“ и обясни, че тестът се провежда в автономен режим от съображения за безопасност. „Говоря сериозно. Вероятно ще проработи, но ако не проработи, ние сме на безопасно разстояние.“
Електрическият „Roadster“ от ново поколение на Tesla ще се предлага в различни конфигурации, включително двуместни версии и едноместен вариант, предназначен за кратки въздушни маневри. Според последните данни, представени от компанията, автомобилът ще предлага пробег от над 480 км и максимална скорост над 370 км/ч. Окончателните характеристики на серийните автомобили предстои да бъдат потвърдени.
Резервирането на базовата версия Performance изисква 50 000 долара. Ако предпочитате варианта „Thrust“, сумата за резервация скача до 250 000 долара. Тази версия разполага и с допълнителни задни дюзи със сгъстен газ, разработени с технологии на SpaceX.
Вариантът „Rocket“, достъпен само с покана, заменя стандартните характеристики с едноместна конфигурация и периферни двигатели за контролирани въздушни маневри. Тази версия не е предназначена за движение по обществените пътища.
Отправяме поглед към 2028 г.
Мъск определено знае как да привлече погледите на хората по света към себе си, но авиационните експерти остават скептични, че превозното средство може да служи едновременно като практичен пътен автомобил и като истински самолет.
При проектирането на самолетите се дава приоритет на минималното тегло, за да се генерира подемна сила и да се поддържа стабилност. Следователно тежките компоненти са в ущърб на експлоатационните характеристики. Освен това пътните превозни средства за превоз на пътници използват предпазни елементи като стоманени брони и деформируеми зони, за да абсорбират силите на удара при сблъсъци. Тежките предпазни части защитават автомобилите при катастрофи, но това допълнително тегло затруднява полета.
„Неизбежно е, че нещо, което представлява хибрид между двете, ще бъде самолет с лоши експлоатационни характеристики и превозно средство с лоши експлоатационни характеристики, а освен това и доста скъпо“, заяви пред CNN Роджър Конър, куратор по вертикален полет в Националния музей за въздухоплаване и космос към Смитсоновия институт.
Демонстрацията в четвъртък по никакъв начин не показа възможности за полет на дълги разстояния. „Не става дума за продължителен полет“, подчерта той. „Става дума буквално за подскачане.“
Мъск представи колата като резултат от доброто сътрудничество между „най-добрата автомобилна компания в света и най-добрата ракетна компания в света“. Настоящата предварителна цел за производство е определена за 2028 г. Но всеки, който следи кариерата на Мъск, знае, че той често поставя оптимистични цели за пускане на пазара на продуктите на Tesla, а после ги забавя с години.
Дали наистина ще станем свидетели на коли, които прелитат над сутрешните задръствания? Вероятно ще трябва да почакаме още, за да разберем, но гледката на спортен автомобил, който се изкачва по отвесна рампа, за да отскочи от нея и прелети над редица от паркирани автомобили, а после да се приземи сред облак от студен газ, определено ни кара да се надяваме. Още едно успешно шоу в спектакъла на Илон Мъск.
Източници: Reuters, TechCrunch, CNN, Interesting Engineering
