Начало Бизнес Транспорт Китайската мощ среща стабилността: Как Yangwang U7 доказа баланса си с Кунг...

Китайската мощ среща стабилността: Как Yangwang U7 доказа баланса си с Кунг Фу тест

The U7 rooftop Wing Chun stable challenge. BYD

Премиум марката Yangwang на BYD разширява гамата си с пускането на пазара на високоефективния седан U7, който демонстрира авангардни технологии и впечатляващи спецификации.

U7 е третият модел на Yangwang след плаващия във вода SUV U8 и танцуващия суперавтомобил U9.

Седанът U7 ще е с четири врати и пет места, дълъг почти 5,3 м, с четири двигатели с мощност 956 kW (1282 к.с.) и въртящ момент 1584 Nm.

Yangwang U7 разполага с батерия с капацитет 135,5 kWh и дълъг пробег

Моделът Yangwang U7 с мощност 1300 к.с. е оборудван с батерия с капацитет 135,5 kWh, която предлага пробег по метода CLTC от 720 км (447 мили). Въпреки че официалната цена ще бъде обявена на 27 март, BYD го описва като автомобил от клас „милион юана“, приблизително около 138 000 USD, съобщава CarNewsChina.

Първият автомобил на марката, SUV с висока проходимост U8, дебютира през септември 2023 г. с начална цена от около 150 000 долара. Миналата година BYD пусна на пазара и електрическия суперавтомобил Yangwang U9, който по скорост надминава Ferrari.

Тестът за стабилност на най-новото попълнение, U7, се провежда на летище Zhangjiakou Ningyuan в Хъбей, където Yangwang U7 е управляван на асфалтова писта, осеяна с произволно разположени неравности с различна височина – 30 мм, 40 мм и 50 мм.

Yangwang U7/BYD

По време на теста майстор по Винг Чун застава на върха на Yangwang U7, балансирайки на един крак, докато автомобилът преодолява неравностите със скорост 15 км/ч (9 мили в час).

Винг Чун, южнокитайски стил на Кунг Фу, насочен към самозащита, изисква изключителна стабилност – това е ролята на системата за окачване Disus-Z на U7, която работи, за да поддържа автомобила стабилен по време на предизвикателството.

Благодарение на четирите независими електронни мотора всяко колело на Yangwang U7 работи отделно. BYD посочва, че системата Disus-Z разпознава пътните условия в реално време и регулира окачването по подходящ начин.

В допълнение към изцяло електрическата версия BYD ще пусне и хибриден вариант с възможност за включване към електрическата мрежа (PHEV).

„Божието око“ на BYD задвижва Yangwang U7 с автономност от ниво 2

Yangwang U7 е оборудван с усъвършенстваната система за подпомагане на шофирането „God’s Eye“ на BYD. Тази система включва три лидара, пет радара, 13 камери с висока разделителна способност и 12 ултразвукови сензора, които позволяват автономно шофиране от второ ниво. Тя ще разполага с функции на ADAS, като например навигация на автопилот (NOA).

През април 2023 г. BYD представи серията Disus – новаторски набор от системи за контрол на каросерията, предназначени да повишат комфорта и стабилността при шофиране. Серията стартира с три различни варианта, всеки от които е съобразен с различните нужди на експлоатацията.

Системата Disus-A използва въздушно окачване за регулиране на височината и твърдостта на возилото в зависимост от различните условия. Системата Disus-C оптимизира комфорта и стабилността с регулируеми амортисьори, а системата Disus-P използва хидравлични механизми за поддържане на стабилността при динамично шофиране.

Китайският гигант в областта на електромобилите наскоро представи Disus-Z – най-новото допълнение към семейството системи за управление на каросерията Disus. Disus-Z ще дебютира в Yangwang U7, което го прави първият автомобил, оборудван с тази усъвършенствана система.

Най-новият вариант на системата се основава на иновациите на своите предшественици, като предлага още по-добра производителност и стабилност.

Източник: InterestingEngineering