Mercedes-Benz на Daimler AG представи в сряда EQA, нов електрически компактен SUV, като част от плановете да се превърне в основен конкурент на Tesla Inc и да предложи повече превозни средства без емисии на потребителите, за да постигне целите на компанията в Европа и Китай.
EQA, първият от няколко електрически модела, които Mercedes-Benz планира да пусне тази година, първоначално ще има пробег от 426 километра (265 мили), а моделът от 500 километра ще дойде малко по-късно, заяви производителят на Mercedes-Benz, във видео презентация.
Очаква се кросоувъра да излезе в продажба в Европа още през февруари. А по предварителни данни се очаква цената му да под 50 000 долара. EQA и големият му брат, EQC, ще се конкурират с Model Y на Tesla в решаващия и бързо развиващ се компактен кросоувър сегмент. Пускането на на новия модел на Mercedes-Benz идва в момент, когато Tesla се надпреварва да завърши първата си европейска фабрика, която да доставя на континента 500 000 автомобила годишно. Кросоувърът ще бъде само един от членовете на широка гама EQ, която Mercedes планира за следващите години. Автомобилният производител планира да пусне шест нови модела EQ – седани и джипове – до 2022 година.
Продажбите на електрически превозни средства (EV) тръгнаха нагоре в Европа миналата година, когато автомобилните производители се опитаха да постигнат целите на ЕС за нулеви емисии на CO2. Продажбите получиха тласък от субсидии, включени в мерките за икономически стимули, по-специално във Франция и Германия.
Продажбите на напълно електрически и включени хибридни модели са се увеличили с 122% в целия ЕС през първото тримесечие на 2020 г.
Mercedes-Benz описва EQA като „модел за влизане в градски условия“, а членът на борда Seeger изтъкна неговата „устойчивост, гъвкавост и свеж вид“.
Производителят на електрически автомобили Tesla взе предимство пред традиционните автомобилни производители, с огромните си инвестиции в превозни средства с изкопаеми горива и доминира в глобалните продажби. Масовият модел на Tesla Model 3 е най-продаваният EV в света, следван на далечно второ място от Zoe на Renault.
Освен целите за нулеви емисии, автомобилните производители са изправени пред забрани за превозни средства с изкопаеми горива, които влизат в сила още през 2030 г. на някои пазари.
