SHANE е концепция, предложена от основателя на оригиналния ховърборд, включваща място за удобно настаняване на петима души.
В епоха, в която климатичните цели налагат преход към по-чисти форми на мобилност, електромобилите бавно и стабилно се превръщат в предпочитана алтернатива на превозните средства с ICE. Те се предлагат в различни форми и размери, за да отговарят на изискванията на потребителите.
Сега първата по рода си концепция за двуколесен електрически автомобил е представена от създателя на ховърборда. Шейн Чен нарича прототипа SHANE и казва в изявление, че това е „първата концепция за двуколесен автомобил, която е практична и ефективна за ежедневна употреба в града и по магистралата.“
Серийният иноватор притежава над 76 патента за продукти като Solowheel, Orbitwheels, Powerwing и Aquaskipper.
Гигантски кораб на въздушна възглавница
Дизайнът на автомобила не прилича на този, който сме свикнали да виждаме по пътищата, а по-скоро наподобява голяма играчка или кораб на въздушна възглавница.
SHANE може да приюти петима души в относителен комфорт с достъп, осигурен чрез голяма отваряща се врата отпред. Осигурен е подобен достъп отзад, което вероятно позволява на потребителите да имат достъп до багажното отделение.
Уникалното е, че SHANE се движи не на четири, а на две големи колела. Приспособлението балансира предната и задната част на ездача чрез интелигентни сензори и двигатели в рамката. Освен това на SHANE липсват кормилни връзки; той променя посоката чрез увеличаване или намаляване на мощността и скоростта на едното или двете колела.
Информацията за размера на електрическия мотор и батерията, предлагани от SHANE, не е разкрита, както и с обхвата и максималната скорост, които може да постигне. Безопасно е да се предположи, че превозно средство, предназначено за използване в градове и магистрали, трябва да предлага пробег над 100 мили (160 километра) и максимална скорост на над 70 мили в час (112 км/ч).
Иновативна технология
Дизайнът на SHANE включва колела, които автоматично реагират спрямо каросерията на автомобила, за да поддържат автомобила в перфектен баланс и да позволят на автомобила да се движи безопасно при високи скорости, което преди това не е възможно.
Чен използва дългогодишния си опит в разработването на самобалансиращи се платформи при създаването на новото превозно средство. Превозното средство предлага стабилност чрез преместващия се център на тежестта, осигурявайки безопасно и равномерно каране, дори само на две колела.
Неговият диференциален контрол на скоростта на двете колела превръща паркирането и маневрирането в удоволствие. Големите колела на автомобила намаляват съпротивлението при движение, докато регенеративните амортисьори трансформират овлажняването в енергия за зареждане на батерията.
„Досега двуколесните автомобили просто не бяха достатъчно практични или стабилни за ежедневно шофиране. Исках да създам концепция за кола с две колела, която може да се движи с високи скорости и да бъде енергийно ефективна. Наистина вярвам, че SHANE ще направи разликата в начина, по който подхождаме към мобилността и очаквам с нетърпение да си сътрудничим с партньори, за да съживим тази концепция“, казва Чен.
Няма информация относно времевата линия, в която SHANE ще бъде достъпен за потребителите. В момента той кани партньори за възможности за лицензиране или за участие в превръщането на SHANE в производствен вариант.
Източник: InterestingEngineering
