9 неща, които не знаете за Mercedes-Benz

0
2628

Емблематичната марка е пълна с изненади.

 

Mercedes-Benz произвежда може би най-модерните и луксозни автомобили на планетата и това не е случайност. Те създават иновативни и технологично новаторски превозни средства, откакто Карл Бенц е представил първия, за който се смята, бензинов автомобил през 1886 г. Превозното средство на три колела с двигател отзад промени завинаги човешкия транспорт и предвещава автомобилите, които Mercedes-Benz продължава да произвежда и до днес. Ето някои от най-завладяващите акценти от приноса към историята на автомобилите.

  • Готлиб Даймлер неволно изобретил първия мотоциклет

Когато Даймлер създава вертикален, едноцилиндров двигател през 1885 г., работещ на бензин, той го поставя в дървена рамка на велосипед. Това страхотно изобретение озаглавено Daimler Reitwagen или Einspur (едноколесна) сега се счита за първия истински мотоциклет.

  • Първият представен модерен автомобил пред света е Mercedes Benz

Карл Бенц патентова триколесния си бензинов двигател Motorwagen през 1886 г. Той се е задвижвал от 954 кубиков еднобутален, четиритактов двигател, който можел да се похвали с 0.9 к.с.

  • Mercedes-Benz прави хибридно превозно средство през 1906 година

Моделът на Mercedes-Benz Mixte е бил първият истински хибрид. Отпред е имал газов двигател с динамо, което доставя искра за двата мотора в задните главини. Mixte имал заявена максимална скорост от 120км/ч.

  • Емблематичният сребърен цвят идва от понижаване на теглото на състезателна кола

Повечето състезателни автомобили Mercedes-Benz, както и някои специални и водещи превозни средства са в разпознаваемия сребърен нюанс на компанията, но този цвят първоначално е бил импровизация. През 1934 г. на Нюрбургринг бялата състезателна кола W 25 с алуминиев корпус на Mercedes-Benz е трябвало да бъде под 750 кг, за да се състезава, но се оказва с един килограм над теглото. Ръководителят на състезателния екип решава да премахне боята и сребърният цвят на автомобила остава емблематичен и до днес.

  • Зоните за безопасност се появяват за първи път в Mercedes-Benz

През 1951 г. повечето производители на американски автомобили започват да се интересуват от по-голямата безопасност в колата при удар. Изследването на инженера на Mercedes-Benz, Бела Барени води до патент върху специални клетки в каросерията на автомобила, които ще се деформират при удар. Тези „мачкащи се зони“ спомогат за преразпределение на силата на удара по време на катастрофа и в крайна сметка били приложени върху автомобилите на Mercedes-Benz през 1959 г.

  • Високопроизводителният тунинг на Mercedes-Benz AMG стартира в немски гараж

Понастоящем повече от 50 автомобила в книгата на Mercedes-Benz са превозни средства AMG. Mercedes-Benz официално признава емблематичната марка на производителността, която е основана през 60-те години от двама бивши инженери в автомобилния спорт на Daimler-Benz. Техният силно модифициран седан от 300 SEL 6.8 заема второ място в “24 Hours of Spa” през 1971. AMG е официално представен през 1990 г.

  • Антиблокиращата система (ABS) e създадена специално за S-класа през 1978г.

Mercedes-Benz за първи път усъвършенства технологията с Bosch през 70-те, след което я добавя към S-класа през 1978 г. Скоро след това ABS-а става стандарт за всички модели на Mercedes-Benz и не само.

  • Сертифицираните дилъри на автомобили Mercedes-Benz могат да ви дадат гаранция с неограничен пробег

Надграждайки върху прецизното инженерство и иновациите в областта на безопасността почти един век, днешните автомобили на Mercedes-Benz имат висока цена. Чрез програмата Mercedes-Benz Certified Pre-owner (CPO), всеки Mercedes-Benz е съчетан с водещо в бранша покритие: гаранция с неограничен пробег за период до пет години и други предимства, предлагани само от оторизирани дилъри на Mercedes-Benz.

  • Mercedes-Benz представя за първи път автономен автомобил преди повече от две десетилетия

Автономните автомобили вече имат своята известност, но още през 90-те Mercedes-Benz разработва автономна система, инсталирана в 1995 W140 S-Class. Автомобилът, пълен с микропроцесори, което го прави еквивалент на суперкомпютър по това време. Изминава над 1600 км по автомагистрала и развива до 185 км в час с малко или никакъв принос от шофьор. В крайна сметка системите на борда се превръща в това, което ще откриете в най-новите технологии за безопасно шофиране на Mercedes-Benz.

Източник: www.roadandtrack.com