Global Fishing Watch
Този нов анализ, базиран на изкуствен интелект и сателитни данни, хвърля светлина върху един голям свят извън обществения поглед, разкривайки, че 75% от рибарските лодки и дори 25% от транспортните кораби пътуват без следи.
Океанът играе решаваща роля в търговията. Над един милиард души разчитат на океана като основен източник на храна, а 260 милиона са заети в световния морски риболов. Около 80% от всички търгувани стоки се транспортират по водите, а близо 30% от петрола в света се произвежда в морето.
Картографирането на човешката дейност в морето е изправено пред предизвикателства поради ограничените системи за проследяване на плавателни съдове, частните данни и плавателните съдове, от които не се изисква да използват устройства за проследяване.
В отговор на това предизвикателство ново проучване представя подробна глобална карта на основните индустриални дейности в морето, използвайки сателитни изображения от 2017 до 2021 г. То открива някои сенчести подробности за това, което се случва отвъд бреговете.
Проучването показва много риболовни дейности, които не са били известни на обществеността преди. Технология е използвана за намиране на зони, където може да има незаконни дейности, като прекомерен риболов или риболов на места, където не е разрешено.
Тази информация е достъпна безплатно и може да бъде използвана от всяка страна, казват изследователите в своето проучване.
В океана има незаконна дейност
Между 2017 г. и 2021 г. във всеки един момент в световен мащаб са открити средно 63 300 инцидента с кораби, като приблизително половината са били риболовни кораби (42–49%).
Трябва да се отбележи, че 72–76% от глобално картографирания промишлен риболов не се появява в публичните системи за мониторинг, което подчертава значителното недостатъчно докладване.
И така, изследователите са използвали възможностите на машинното обучение и сателитните изображения, за да формулират глобална карта на дейностите на големи кораби и офшорната инфраструктура, предоставяйки представа за степента на използване на океана от човека.
Анализът обхваща над 15% от океана, като се фокусира върху райони с повече от 75% индустриална дейност. Той разкрива значителен обем морска дейност, скрита от обществените системи за наблюдение, наречена „тъмна“ зона.
Картографиране на „синята икономика“
Събраната информация може да се използва и за измерване на това колко парникови газове се отделят в атмосферата от кораби и офшорни дейности. Разбирането на степента на тези емисии може да бъде ценно при оформянето на политики, насочени към намаляване на общите емисии на парникови газове.
„Тази картина на човешката дейност също така представя моментна снимка на това как промишленото използване на океана се променя. Въпреки че COVID-19 може да е имал доминираща роля в потискането на риболовната дейност, риболовът все пак е намалял много повече от други океански индустрии“, отбелязва проучването.
Дейността на корабите е широко разпространена, но силно концентрирана, като половината от цялата дейност се проявява в по-малко от 3% от изследваните зони. Азия доминира дейността на корабите (67%), следвана от Европа (12%) и Северна Америка (7%).
„Публично достъпните данни погрешно предполагат, че Азия и Европа имат подобни количества риболов по границите си, но нашето картографиране разкрива, че Азия доминира – за всеки 10 риболовни кораба, които намерихме във водата, седем бяха в Азия, докато само един беше в Европа,“ каза Дженифър Рейнър, съавтор и асистент в Университета на Уисконсин-Медисън, в съобщение за пресата.
Разрастващата се синя икономика, оценена на 1,5–2,5 трилиона долара, обхваща офшорна възобновяема енергия, аквакултури и минно дело.
Този растеж обаче допринася за влошаване на околната среда, а 30–50% от критичните морски местообитания са загубени поради човешката индустриализация, казват изследователите в проучването, публикувано в списание Nature.
Източник: InterestingEngineering
