Във вторник и изпълнителният директор на германската марка обяви, че Audi вече няма да развива традиционните двигатели с вътрешно горене. Въпреки че компанията все още няма да спре да ги продава, този ход подчертава ангажимента на марката за намаляване на вредните емисии за в бъдеще.
Преминаването към електрификация със сигурност е една от причините за решението, но не е основната причина, посочена от производителя. Вместо това изпълнителният директор на марката, Маркус Дюсман, обвини все по-строгите разпоредби за емисиите в Европейския съюз, по време на интервю за германското индустриално издание Automobilwoch. Най-строгият от тези стандарти, Евро 7, трябва да влезе в сила през 2025 г. и се очаква да ускори постепенното спиране на автомобилите с изкопаеми горива в целия търговски блок.
„Плановете на ЕС за още по-строг стандарт за емисии, Евро 7, са огромно техническо предизвикателство и в същото време имат малка полза за околната среда. Това изключително ограничава двигателите с вътрешно горене ”, каза той пред списанието. „Вече няма да разработваме нов двигател с вътрешно горене, но ще адаптираме съществуващите си двигатели с вътрешно горене към новите изисквания за емисиите.“
Разбира се, двигатели като 4.0-литров V8 в RS6 и 5.2-литров V10 в R8 няма да изчезнат утре. Но сега, вместо да отделя ресурси за разработването на ново поколение двигатели с вътрешно горене, компанията ще насочи усилията си към оптимизиране на съществуващите си и ще ги направи по-чисти и по-ефективни.
Снимка: Audi
Съобщението във вторник не е изненадващо. Audi ясно разбира, че дните на двигателя с вътрешно горене са преброени. Всъщност през последните години производителят на автомобили се е насочил усилено към електрификация, обявявайки планове да предложи 20 електромобила до средата на десетилетието, включително нетърпеливо очаквания спортен седан e-Tron GT.
Източник: RobbReport
