Една държава започна новата година с невероятна, зелена инициатива.
Президентът на Уганда, Йовери Кагута Мусевени обяви по време на националното си обръщение в края на годината, че неговото правителство ще предостави безплатно електрически мотоциклети, които да заменят превозните средства с двигател с вътрешно горене (ICE). Амбициозният ход прави Уганда първата страна, правила това.
Президентът Мусевени казва, че правителството е сключило споразумение с инвеститори, за да види водачите на мотоциклети и boda boda (мотоксита) да получават безплатни електрически мотоциклети като замяна за такива, задвижвани с ICE, съобщава NilePost.
„Разбрахме се с някои инвеститори да вземем бензиновите мотоциклети на собствениците и да ги заменим с електрически. Това ще спести на операторите на мотоциклети 50 процента от разходите“, казва Мусевени.
Президентът също така добавя, че инвеститорите ще бъдат лицензирани и ще им бъде разрешено да управляват зарядни станции, като по това ще им помогне да възвърнат инвестицията си.
Най-голямата програма за замяна на мотоциклети с ICE
Zembo
Правителството на Уганда по-рано популяризира електрически boda boda в страната, като си партнира с частни компании, включително Zembo, които вече предлагат електрически мотоциклети под формата на boda boda.
Тези мотоциклети са произведени в страната модели, които струват около пет милиона угандийски шилинга (1338,97 USD). Големият план не свършва с ползите за околната среда. Всъщност се прави допълнително усилие, за да се подкрепят независими оператори на мотоциклетни таксита с по-ниски оперативни разходи, според Electrek.
„Тези мотоциклети са с 60 процента по-евтини за работа от сегашните, защото не консумират гориво. Зареждането отнема много малко време. Те нямат много обслужваеми части и операторът получава много повече пари.“ казва д-р Моника Мусенеро, министър на науката и технологиите на Уганда.
„Тъй като се правят тук, ние се грижим за мерките за безопасност и местните обстоятелства. Например, ако бъде откраднат, ще ни се докладва и ние ще можем да го изключим. Ако се опитате да премахнете части, също ще се докладва. Това ще повиши сигурността на мотоциклета“, обяснява тя.
Правителството на Уганда планира да направи цялата транспортна система електрическа
Zembo
Тези мотоциклети са предназначени предимно за градско пътуване – едно зареждане може да осигури 43 мили (70 км) пробег.
Мусенеро споменава, че най-скъпият компонент на електрическия мотоциклет е батерията. Но тук мотоциклетистът не трябва да притежава батерии. Вместо това частни компании ще дават батериите на лизинг. Zembo вече управлява няколко станции за зареждане и смяна в Кампала, столицата на страната.
„Когато се изтощи, водачът ще отиде до следващата станция за зареждане, за да го смени и ще плати малко пари, за да вземе друг и да остави този, който е изтощен на станцията“, казва Мусенеро.
Уганда не иска да спре с електрическите мотоциклети. Съществуващите електрически превозни средства ще получат стимули и правителството планира да направи цялата транспортна система електрическа, съобщава NilePost.
„Работим по планове за преминаване към електрически автобуси, електрически автомобили и електрически мотоциклети. Преминаването към електричество при транспортните средства не спира с мотоциклетите. То включва и автобусите, колите, минибусите, пикапите и т.н. “, казва Мусевени.
Източник: InterestingEngineering
