BMW
Новият модел iX3 на BMW печели първото място в един от най-големите в света тестове за пробег на електромобили в реални условия, като изминава впечатляващите 485 мили (780 км) с едно зареждане. Най-голямата изненада на събитието обаче идва от китайски електрически миниван, който значително надминава официалния си пробег.
Резултатите са от най-новото лятно издание на теста за пробег „El Prix“, проведен от Норвежката автомобилна федерация (NAF) и списание Motor. Тестът се провежда два пъти годишно и се счита за една от най-стриктните оценки на пробега на електромобили в реални условия, тъй като автомобилите се карат, докато батериите им се изтощят напълно при идентични пътни и метеорологични условия.
BMW iX3, базиран на новата платформа Neue Klasse, грабва короната
BMW iX3 50 xDrive, изграден върху новата платформа Neue Klasse на BMW, постига най-голям пробег от всички автомобили в летния тест през 2026 г., достигайки 780 км (485 мили) преди да спре. Резултатът леко надмина официалния пробег на SUV-а по WLTP, като надхвърля официалните данни на производителя с приблизително 1,5%.
Постижението подкрепя амбициозните твърдения на BMW за архитектурата Neue Klasse, която съчетава 800-волтова електрическа система, батерийна технология от шесто поколение и подобрена ефективност. iX3 разполага с полезен капацитет на батерията от 108,7 kWh и поддържа скорост на зареждане до 400 kW, което позволява бързо пътуване на дълги разстояния.
Въпреки че BMW оглавява тазгодишната класация, той не надминава рекорда на El Prix, поставен от Lucid Air по време на теста през лятото на 2025 г., когато луксозният седан изминава 517 мили (832 км).
Истинският победител може би е Xpeng
Самият пробег обаче не е единственото, което придава стойност на теста El Prix. EV Evolution отбелязва, че един от най-внимателно следените показатели на събитието е доколко резултатите в реални условия съответстват на официалните WLTP стойности. По този показател най-добро представяне показа Xpeng X9.
Китайският електрически MPV изминава 646 км (401 мили), въпреки че официалната му оценка по WLTP е 580 км (360 мили). Това се равнява на 11,4% подобрение спрямо обявения пробег, което е най-голямото положително отклонение, регистрирано в тазгодишния тест.
За потребителите тази цифра може да е дори по-значима от абсолютната дистанция. Тя показва, че автомобилът постига по-добра ефективност в реални условия, отколкото предполага официалната му сертификация.
Резултатът не е напълно безпрецедентен за Xpeng. SUV моделът G9 на компанията също отбелязва едно от най-силните представяния спрямо официалната си оценка по време на по-ранни издания на норвежкия тест.
Защо тези тестове са важни
Тестовете за пробег в реални условия придобиват все по-голямо значение с навлизането на електромобилите в масовото потребление. Макар стандартизираните WLTP тестове да предоставят полезни сравнения между моделите, реалният пробег може да варира значително в зависимост от времето, скоростта, терена и стила на шофиране.
Норвежките тестове „El Prix“ привличат световно внимание, тъй като разкриват как се представят различните електромобили при идентични условия извън лабораторна среда. За купувачите, загрижени за „страха от изчерпване на заряда“, резултатите предлагат практичен ориентир, който често се оказва по-полезен от самите спецификации на производителя.
Освен BMW и Xpeng, силни резултати постигат и Lucid Gravity, Mercedes-Benz CLA и Mercedes-Benz GLC, като всички те изминават повече от 400 мили (644 км) по време на теста.
С подобряването на батерийните технологии и продължаващото увеличаване на пробега, най-новите резултати от El Prix сочат, че индустрията навлиза в нова фаза, в която ефективността и точността може да са също толкова важни, колкото и цифрите за пробега в заглавията.
Източник: InterestingEngineering
