Мотоциклетът може да ускори до 100 км. в час за три секунди и предлага максимална скорост от 200 км. в час.
Правейки своя опит да навлезе на американския пазар, Davinci Motor дебютира първия си електрически мотоциклет – DC100, на Consumer Electronics Show (CES) 2023 в Лас Вегас. Китайският производител се фокусира върху производството на високопроизводителни електрически предложения с голям пробег, за да се конкурира с традиционните мотоциклети с бензин.
Дизайнът, вдъхновен от streetfighter, капсулира електрическия мотоциклет, който произвежда 135 к.с. пикова мощност и 850 Nm въртящ момент. Саморазработеният синхронен AC двигател е монтиран директно на задното колело на мотоциклета. DC100 разполага с батериен пакет от 17,7 kWh и тежи 562 lbs (255 kg).
DC100 може да се похвали с време от 0-60 мили/ч (0-100 км/ч) за три секунди и осигурява максимална скорост от 124 мили/ч (200 км/ч). Пробегът на мотоциклета е фиксиран на 247 мили (400 километра. Отнема само половин час, за да зареди напълно батериите си с помощта на станции за бързо зареждане с DC ниво 3.
„Като компания, ориентирана към технологиите, това шоу е на първо място в нашата програма за събития, на които искаме да се представим като технологична компания в САЩ и по целия свят“, казва Розана Либия, международен бизнес мениджър на Davinci Motor, в прессъобщение .
Предлага се набор от впечатляващи функции
Компанията е оборудвала DC100 с 1000 чипа и над 200 усъвършенствани сензора за наблюдение на различни фактори като среда на шофиране, пътни условия, ъгъл на наклон, батерия, температура на двигателя и състояние на движение на превозното средство.
„По време на движение DC100 ще комбинира тези данни, за да контролира прецизно захранващата си система и така да осигури оптимална производителност при всякакви условия.“
DC100 разполага с Hill Start Assist и Hill Decent Control, за да помогне на потребителите да осигурят гладко изживяване при каране, докато се изкачват и слизат по наклон.
Функция Reverse Assist помага при движението на мотоциклета назад с възможност за „изчисляване на най-подходящата изходна стойност на въртящия момент в текущото състояние и освобождаване на задното колело според теглото и стойността на сцепление на гумата с пътната настилка.“
DC100 също така разполага с усъвършенстван модул за управление на батерията, система за възстановяване на кинетичната енергия и технология за фърмуер по въздуха, за да гарантира, че предложението му остава в крак с неговите аналози.
Планове за изживяване с роботизирано каране
В бъдеще Davinci Motor планира да оборудва DC100 с технология за самобалансиране с помощта на своя електрически волан и 6-осов инерционен измервателен уред. Фирмата също има за цел да отключи възможността за самостоятелно каране, като DC100 може „автоматично да следва целта, зададена преди това от водача“.
Мотоциклетът ще разполага и с възможности за дистанционно управление чрез своето приложение Davinci, за да активира нови функции като автоматично паркиране и дистанционно обаждане.
„Davinci Motor ще отвори интерфейса за програмиране на приложения (API), за да позволи на креативни и сертифицирани разработчици на софтуер да разработват и споделят иновативни нови функции.“
Източник: InterestingEngineering
