Сенатор от Охайо нарича произведените в Китай електромобили заплаха за икономиката и националната сигурност на САЩ и призовава президента Байдън да наложи пълна забрана за тях.
Шеррод Браун, сенатор демократ от Охайо и председател на Банковия комитет на Сената, призова президента на САЩ, Джо Байдън да наложи пълна забрана върху продажбата в САЩ на произведени в Китай електрически превозни средства (EV).
Това е най-силният коментар, направен от американски сенатор срещу произведените в Китай електромобили, за разлика от високите тарифи, предложени от други законодатели, съобщава BBC.
Миналия месец стана ясно, че EV за $10 000 от китайския производител на автомобили BYD е готов да разруши автомобилните гиганти по света.
BYD вече изпревари американския производител на електромобили Tesla като най-големият доставчик на електромобили в света. Компанията намали цената на най-новия си хечбек, Seagull, подбивайки цената на произведените в САЩ електромобили с до $50 000, превръщайки го в атрактивна опция за покупка за клиенти на запад.
Китайска „измама“
В писмо, адресирано до президента Байдън, Браун предупреждава, че компаниите, произвеждащи електромобили в Китай, са контролирани от Комунистическата партия и им се предлагат големи субсидии. Наред с евтината работна ръка, китайското правителство изхвърля силно субсидирани стоки, за да подкопае местното производство в други страни.
Браун добавя, че китайското правителство е използвало тази тактика ефективно в производството на стомана, слънчеви панели и батерии и че не бива да се допуска повторение с електромобилите.
„Американските автомобилни производители и автомобилните работници се нуждаят от равни условия – те не могат и не трябва да се очаква да се конкурират с тези силно субсидирани китайски електромобили. Ако на китайските електрически превозни средства бъде позволено да навлязат на американския пазар, това може да унищожи американската автомобилна индустрия“, казва Браун в писмото, копие от което е достъпно на неговата сенаторска страница.
Браун уточнява, че всяко работно място в автомобилния сектор в САЩ поддържа 11 други работни места и скок в китайските продажби на EV би осакатил местния производствен сектор. Според сенатора съществуващата 25-процентна тарифа в допълнение към 2,5-процентното вносно мито за електромобили е недостатъчна, за да спре притока на произведени в Китай електромобили. Необходима пълна забрана, за да се защити САЩ от заплахи за икономическата и националната сигурност.
Китайските електромобили под обектива
Въпреки че Белият дом не е коментирал или отговорил на призива на сенатора, Министерството на търговията на САЩ разследва произведените в Китай електромобили от февруари.
Президентът Байдън нарича китайските електромобили „заплаха за националната сигурност“ и издава нареждане на Министерството на търговията да разгледа заплахата от технологията, използвана в тези превозни средства. Длъжностни лица казват, че китайските версии на софтуера, използван в тези автомобили, проследяват всичко от това къде се карат колите до музиката, която слушат по пътя.
В последното си писмо Браун също така добавя, че тези технологии събират информация за моделите на трафика и критичната инфраструктура. Обратно в Китай, колите, произведени от американски производители, изискват инсталиране на китайски софтуер преди продажба.
Разследването на Министерството на търговията все още не е наложило никакви ограничения върху произведените в Китай електромобили, но The New York Times съобщи, че може да доведе до ограничения върху софтуера на превозните средства.
Не само електрическите автомобили на Китай са под обектива. В четвъртък авиокомпаниите в САЩ също призоваха президента да спре новите полети между САЩ и Китай, позовавайки се на „вредни антиконкурентни политики“, се добавя в доклада на BBC.
Източник: InterestingEngineering
