Ford е най-новият автомобилен производител, който предава операционните си системи на Google. Компанията, базирана в Диърборн, Мичиган, заяви, че ще използва Android на Google за захранване на информационно-развлекателните системи в „милиони“ от автомобилите си, започвайки през 2023 г. Това означава, че гласово активираният асистент на Google, Google Maps и други приложения за Android, одобрени от автомобила, ще бъдат налични в автомобилите на Ford, без да се налага използването на Android смартфон.
Интеграция на Android ще позволи на шофьорите и пътниците да използват Google Assistant, за да променят неща като климатични настройки, също така ще могат да добавят нови функции или да решават някои проблеми с поддръжката, според Ford. Системата на Ford все още ще бъде съвместима с Apple CarPlay. А Ford ще продължи да предлага и Alexa на Amazon като опция.
Ford не би казал кои от неговите превозни средства ще получат операционната система Android от 2023 г., само че „милиони“ превозни средства под марките Ford и Lincoln ще я имат. Превозните средства ще бъдат достъпни по целия свят – с изключение на Китай, където Google е забранен.
Използването на Android ще бъде „уникално за Ford и Lincoln“, заяви вицепрезидентът на Ford за стратегия и партньорства, Дейвид Макклеланд в конферентен разговор с репортери. Говорител потвърди, че Ford ще замени настоящия си доставчик, BlackBerry QNX, с Android. След това автомобилният производител ще изгради нова версия на своята операционна система Sync върху този софтуер, задвижван от Android.
Освен това Ford подписва шестгодишно партньорство с Google, за да използва облака на технологичния гигант Cloud като предпочитан доставчик на облак за свързаните с него услуги за превозни средства. А Ford и Google ще създадат нова група, съставена от служители от двете компании, наречена Team Upshift, която ще се занимава с намирането на други области на иновации.
„Ще използваме таланта и активите на двете компании, за да разширим границите на трансформацията на Ford, да отключим персонализирания потребителски опит и да стимулираме разрушителни възможности, управлявани от данни“, каза Макклелънд в публикация в Medium. „Това може да включва проекти, вариращи от модернизиране на нашите заводи чрез визия AI, разработване на нов опит на дребно при закупуване на превозно средство, създаване на нови оферти за собственост въз основа на данни за свързани превозни средства и други.“
Това е основен преврат за Google, който засилва позициите си, добавяйки редица големи автомобилни производители към своите клиенти, използващи Android в своите превозни средства. Ford се присъединява към Volvo, General Motors и Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance в сключването на сделка с Google за използване на софтуера за захранване на информационно-развлекателните услуги на автомобила.
Но това може да бъде и хлъзгав склон. Първоначално автомобилните компании изглежда искаха да държат големите технологични компании на една ръка разстояние, за да им попречат да се възползват от доходоносните потоци от данни на клиентите, които се вливат и излизат от техните превозни средства. Но Форд смята, че като остави Google под капака, вероятно може да продаде повече автомобили на клиенти, които биха предпочели по-подобно на смартфон изживяване в автомобила, отколкото софтуерът, предоставен в момента от автомобилния производител.
Не е ясно къде това оставя информационно-развлекателната система Sync на Ford. Всички най-нови модели на автомобилния производител, като наскоро пуснатия Mustang Mach-E, работят на Sync 4 за захранване на функции като навигация, радио и климатични настройки.
