Новият дизайн изисква комбинация от електрически двигатели и газови турбини за захранване на самолета, който ще се използва най-вече за регионален транспорт.
Honda официално се включи в състезанието eVTOL, като комбинира съществуващите си продукти с нови технологии. Японската фирма първоначално разкри, че разработва електрическо превозно средство за вертикално излитане и кацане през април 2021 г., като част от своята „визия за бъдещето“, която освен всичко друго обещава само електрически превозни средства до 2050 г.
Но действителните подробности за новия самолет се появиха през последните дни и изненадващо той няма да бъде напълно електрически. Вътрешните проучвания на компанията показват, че най-силният пазар за eVTOLs ще бъде регионалното пътуване, което ще изисква пробег от около 250 мили (400 км).
„Изцяло електрическите самолети eVTOL са изправени пред проблем с обхвата поради недостатъчен капацитет на батерията, поради което реалистичната област на използване е ограничена до транспорт в рамките на града“, се казва в изявление на компанията. За да се реши този проблем, Honda ще разработи хибридна система, която комбинира електрическа с газова турбина.
Един рендър на компанията показва самолет с къс корпус с осем средни ротора, които ще осигурят повдигане. Отзад обърнатите назад въздуховодни вентилатори генерират тяга. Кабината изглежда сякаш може да побере до шест пътници.
Компанията пусна видеоклип, показващ планове за разработване на цяла „мобилна екосистема“ с транспортни центрове, изградени около eVTOL.
Японската фирма казва, че, за все още неназованото превозно средство, ще използва знанията и технологиите за кросоувърa, които вече е натрупала, включително опит за сертифициране и разработване на турбини от своя самолетен отдел, високоскоростни генератори от F1, батерийни и моторни технологии от своите хибридни и електрически автомобили и сензори и контролери от автономните превозни средства.
Изглежда, че Honda закъснява в играта, но компания с нейния размер и опит, адаптираща доказани технологии, би трябвало да може да се справи бързо. Очаква се да има работещ прототип до 2023 г. Прогнозната дата за напълно сертифицирана версия на VTOL е едва през 2030 г.
Източник: RobbReport
