Миналата седмица, Tesla започна да променя своята актуализация за „Пълно самоуправление“ (FSD) на избрана група клиенти и първите реакции вече започват да се появяват.
Софтуерът, който позволява на шофьорите да използват много от функциите на усъвършенстваната система за автопилот, вече дава възможност за шофиране по местни и извънмагистрални улици. Все още в бета версия, той изисква постоянно наблюдение, докато се работи с него. Или както Tesla предупреждава, „може да направи грешно движение в най-лошия момент“.
Ранните реакции на актуализацията на софтуера варират от „това беше малко страшно“ до пълния ентусиазъм за готовността на изпълнителния директор Илон Мъск да позволи на своите клиенти бета-тестови функции, които не са готови за широко разпространение. Това желание е помогнало на Tesla да запази позицията си на лидер на пазара в челните редици на електрическите и автономни технологии за превозни средства, но също така представлява огромен риск за компанията, особено ако тези ранни тестове се объркат.
Собственик на Tesla, който поддържа известен YouTube канал под името „Tesla Raj“, публикува 10-минутно видео миналия четвъртък, което има за цел да покаже опита си с FSD. Той казва, че е използвал функцията, докато се е движил по „градска улица… без лента по пътя“ – функция, която преди това автопилотът на Tesla не е успявал да използва.
Изображенията, показани на инструменталната група, приличат по-скоро на тренировъчни кадри от автономно превозно средство, с прозрачни оранжеви кутии, очертаващи паркирани автомобили и други превозни средства по пътя и икони, които представляват пътни знаци. Пътят на автомобила е изобразен като сини точки, простиращи се пред превозното средство. И изскачат различни съобщения, които казват на шофьора какво ще прави колата, като например „спиране на светофар след 150м“.
Освен това, колата прави няколко завъртания наляво и надясно, което Радж определя като „нещо страшно, защото не сме свикнали с това“. Той също така каза, че завоите са „подобни на човешки“, доколкото превозното средство се насочва към противоположната лента на движението, преди да направи завоя.
Вижте целия тест драйв на Tesla Raj тук:
