Разположен в източния китайски град Нинбо, новосъздаденият център за безопасност на Geely е проектиран да извършва 27 различни категории тестове, обхващащи широк спектър от изисквания за безопасност и надеждност на превозните средства.
Според Ли Чуанхай, вицепрезидент на Geely Auto, съоръжението е стратегическа инвестиция, която укрепва амбицията на компанията да установи глобални стандарти за безопасност, особено за технологиите от ново поколение в интелигентните и електрифицирани превозни средства.
Центърът се появява в момент, когато очакванията на потребителите все повече се формират от опасения относно безопасността на батериите и надеждността на интелигентните системи, включително усъвършенстваните системи за подпомагане на водача (ADAS).
Чрез разширяване на вътрешните си възможности за тестване Geely цели да отговори директно на тези приоритети, подкрепяйки по-високи нива на осигуряване на качеството, тъй като регулаторният контрол и пазарната конкуренция се засилват в световен мащаб.
Усилията на Geely за „Комплексна безопасност 2.0”
Разпростиращ се на 45 000 квадратни метра, новият център за безопасност на Geely се стреми да надхвърли конвенционалната защита при сблъсък и да включи тестове в области като киберсигурност, поверителност на данните и здраве на пътниците.
Тези разширени възможности са в съответствие с рамката „Comprehensive Safety 2.0“ на Geely, която поставя амбициозната визия за нулеви жертви, нулеви рискове за здравето, нулеви имуществени щети и нулеви нарушения на поверителността на данните във всички свои автомобилни платформи.
За да покаже техническия обхват на центъра, Geely организира тест за сблъсък на живо с участието на два модела Lynk & Co 900 по време на церемонията по откриването.
Центърът разполага с редица специализирани лаборатории, включително съоръжения за симулация и валидиране на асистирано шофиране, оценка на защитата на пешеходците и тестване на мрежовата и информационната сигурност на превозните средства.
Geely твърди, че центърът за безопасност е покорил редица световни рекорди, което подчертава мащаба и техническите амбиции на проекта. Съоръжението включва това, което се описва като най-голямата лаборатория за автомобилна безопасност в света, както и най-дългата закрита писта за краш тестове, която функционира в момента.
То разполага и с най-голямата аеродинамична тръба с регулируема височина и климат, предназначена за тестване на автомобили, както и с уникално гъвкава зона за краш тестове, способна да симулира удари от практически всеки ъгъл.
Развитието на чуждестранните изисква по-строг регулаторен контрол
С ускоряването на експанзията си на чуждестранните пазари, китайските автомобилни производители вероятно ще се сблъскат с по-широк и по-сложен спектър от регулаторни проверки.
Според ръководителите на Geely, широко отразяваните инциденти, свързани с безопасността, и затягането на националните регулации в страната са допринесли за по-голяма осведоменост на потребителите по отношение на безопасността на превозните средства, което все повече оформя решенията за покупка и влияе върху посоката на развитие на индустрията.
Засиленото регулаторно внимание в Китай променя начина, по който се контролират превозните средства, задвижвани с батерии, като властите засилват надзора и предизвикват вълна от изтегляния от пазара сред местните производители през тази година. По-строгият подход води до по-бърза намеса при установяване на рискове за безопасността, особено при софтуерно управляваните системи в автомобилите.
Източник: InterestingEngineering
