Geely Galaxy
Базираният в Китай автомобилен гигант Geely разширява границите на автомобилния изкуствен интелект с пускането на своя Galaxy L7 EM-i.
Geely Galaxy L7 EM-i се основава на дизайна на Galaxy L7, като се отличава с група светодиодни фарове от проходен тип и затворен преден панел. По данни на компанията, той осигурява цялостен разход на гориво по WLTC от 1,05 до 1,3 литра на 100 км (62 мили) и общ пробег от 1240 км (770 мили).
Освен това батерията на автомобила може да се зареди от 30% до 80% само за 20 минути с бързо зареждане, докато пълното зареждане със стандартно зарядно устройство отнема между 2,7 и 3 часа.
Новият Geely Galaxy L7 EM-i предлага два варианта на хибридно задвижване
Geely Galaxy L7 EM-i се задвижва от най-новата хибридна технология NordThor EM-i на Geely, която се предлага в две конфигурации.
Първият вариант е 1,5-литров атмосферен двигател с мощност 82 kW (110 к.с.) и въртящ момент 136 Nm, съчетан с електромотор с мощност 160 kW (215 к.с.) и трансмисия E-DHT. Той е оборудван с литиево-желязо-фосфатна батерия с капацитет 18,4 kWh, осигуряваща пробег от 115 км по метода CLTC с чисто електрическо задвижване.
Вторият вариант включва двигател 1,5 T с мощност 120 kW (161 к.с.) и въртящ момент 255 Nm, комбиниран с електромотор с мощност 107 kW (143 к.с.) и трансмисия 3DHT pro. Той използва литиево-желязо-фосфатна батерия с капацитет 18,7 kWh, като също предлага електрически пробег CLTC от 115 км.
Geely Galaxy L7 EM-i е оборудван със системата за интелигентен кокпит Flyme Auto, включваща четириспицов волан и 16,2-инчов екран за развлечение на втория пилот като стандартно оборудване за всички модели.
Системата поддържа връзка с два екрана, многозадачна работа, CarLink и връзка с мобилен телефон Hicar. Забележително е, че Geely е избрала чипа Qualcomm Snapdragon 8155 за захранване на кабината, вместо собствения си чип Dragon Eagle-1.
Умни автомобили от следващо поколение с усъвършенствани възможности за изкуствен интелект
Неотдавна китайският производител на електромобили влезе в заглавията на вестниците, като си партнира с компанията за изкуствен интелект DeepSeek, за да интегрира нейния модел R1 LLM в следващото поколение интелигентни автомобили.
Сега производителят на автомобили ще провежда обучение на своя модел за управление на автомобила Xingrui FunctionCall AI с помощта на R1 на DeepSeek, като ще подобри производителността на по-малкия модел чрез използване на изходите от по-усъвършенствана система за ИИ.
На 11-ти януари Geely представя модела Xingrui AI, който е описан като първия в света напълно самостоятелно разработен голям модел с изкуствен интелект с пълен сценарий в автомобилната индустрия.
Изчислителните облаци и изкуственият интелект все по-често се използват в китайската автомобилна индустрия за подобряване на работата на новите енергийни превозни средства (NEV) и за осигуряване на по-персонализирано изживяване при шофиране.
Освен това стратегията на Geely „Smart Geely 2025“ има за цел да ускори внедряването на усъвършенствани технологии с изкуствен интелект, включително модели за гласово взаимодействие, цифрови шасита с изкуствен интелект и интелигентни системи за шофиране.
Източник: InterestingEngineering
