Експертите реконструират кораб от бронзовата епоха, който вече е в открити води. Те правят това с помощта на текстове върху древни глинени плочки. Репликата на кораба е направена от тръстика и вече отплава на първото си пътуване край бреговете на Абу Даби в Обединените арабски емирства.
Екип от 20 специалисти сглобява плавателния съд. Те използват техники, подобни на тези от 2100 г. пр. Хр., когато Персийският залив е бил част от световната морска търговия. Корабът се движи със скорост от 5,6 възела.
Най-голямата реконструкция на маганска лодка от бронзовата епоха показва древните търговски пътища
Наречен Маганска лодка, плавателният съд е дълъг около 59 фута (18 метра). В онези времена лодките Маган са били достатъчно здрави, за да осигурят лесен обмен на стоки като мед, текстил и полускъпоценни камъни.
Преди около 4000 години обменът се е осъществявал най-вече между обществата, които са живели в Месопотамия и долината на Инд, а понастоящем те попадат в районите на Ирак, Пакистан и Индия.
Към настоящия момент археолози, инженери и учени смятат, че древното корабостроене може да помогне за изграждането на годен за плаване плавателен съд. Екипът смята, че това е най-голямата в света реконструкция на бронзова маганска лодка.
Археолозите предприемат тази инициатива главно за да покажат какъв начин на живот са водили хората преди 4000 години. Те също така целят да запазят морското наследство на ОАЕ. Дизайнът на плавателния съд се основава на древни модели. Той включва морски инженер, който измерва подходящата дължина, ширина и дълбочина за лодката, за да гарантира, че ще може да плава с екипажа и товара на борда.
„Проектирахме кораба, като използвахме комбинация от текстови, иконографски и археологически доказателства от региона“, казва пред Newsweek Питър Маги, директор на Националния музей „Зайед“.
„Това включва древна глинена плочка от Ирак, в която е изброено голямо количество материали, вероятно използвана като списък за пазаруване за активна сграда на корабостроителница. Формата на плавателния съд е базирана на древни глинени модели, открити в Ирак“, добавя той.
Лодка от бронзовата епоха, изработена с помощта на древни техники
Лодката е построена с помощта на ръчни инструменти. Екипът не разчита твърде много на съвременни техники. Изработва външния корпус на кораба, като използва 15 тона тръстика, добита на място. След това покрива дървените рамки с животински мазнини и заковава техниката за хидроизолация.
Експертите тестват също така здравината на въжетата и тръстиковите снопове, за да проверят колко тежък може да бъде корпусът. Резултатите са крайно задоволителни. Създателите на плавателния съд разкриват, че са били много внимателни плавателният съд да се състои само от тръстика, въжета и дърво. Всяко наличие на пирони, винтове и метали можело да повреди кораба.
Това изглежда като пътуването на живота им и изследователите не го отричат. Корабът вече е завършил своите морски изпитания и първото си пътуване. Той ще бъде изложен в Националния музей „Зайед“. Това е националният музей на ОАЕ, който се изгражда на остров Саадият.
В музея ще бъде изложена тази рядкост заедно с информация от морската история на Персийския залив и всички културни събития през това време.
Източник: InterestingEngineering
