BYD ще пусне на пазара Yangwang U8L Dingshi Edition, версия с удължено междуосие на своя луксозен офроуд SUV, с което ще покаже продължаващото разширяване на марката на пазара на електрически автомобили от висок клас.
Създаден като версия с удължено междуосие на първия модел на Yangwang, офроуд SUV U8, U8L е с дължина 5400 mm, широчина 2049 mm, височина 1921 mm и с междуосие 3250 mm.
Моделът черпи вдъхновение от културния символизъм, като предната част на капака включва формата на древния йероглиф „Ding“ чрез 99 диамантени лампички от всяка страна. За да подчертае своята изключителност, моделът е украсен с три емблеми от 24-каратово чисто злато, на които е изписан йероглифът „електричество“ от гадателните кости.
Забележително е, че големият размер на Yangwang U8L му придава тегло от около 3 595 кг и брутно тегло на превозното средство от около 4 210 кг. Отличавайки се от стандартния модел, задната част на U8L е с разделена багажна врата, а не с отваряща се настрани врата, което е явно вдъхновено от Range Rover и Rolls-Royce Cullinan.
Комбинация от дълъг пробег и мощен електрически двигател
В сърцето на Yangwang U8L е 2.0-литров турбо range extender, комбиниран със система с четири електромотора, които заедно осигуряват 880 kW (1 180 к.с.) и 1 280 Nm въртящ момент. SUV-ът предлага впечатляващ пробег до 1 160 км.
Оборудван с интелигентната система за шофиране DiPilot 600 на BYD, Yangwang U8L интегрира три LiDAR сензора и осигурява максимална изчислителна мощност от 600 TOPS. Той поддържа Navigate on Autopilot (NOA) както за градски улици, така и за магистрали, заедно с усъвършенствана помощ при паркиране. Шасито е оборудвано с хидравлично окачване Disus-P, а карбон-керамичните спирачки подобряват спирачната сила.
Yangwang U8L може да ускори от 0 до 100 км/ч за само 3,6 секунди, което е забележително за SUV с неговите размери и тегло. По отношение на ефективността, той предлага комбиниран пробег от над 1000 км, което му осигурява ускорение на ниво спортен автомобил и издръжливост на дълги разстояния.
Yangwang U8L подчертава стремежа на BYD да засили присъствието си в луксозния сегмент
Стартирал през януари 2023 г. като луксозна дивизия на BYD, Yangwang се бори да спечели популярност на родния си пазар. През първата половина на 2025 г. марката е доставила само 1003 автомобила в Китай, според China EV DataTracker. Стремейки се да засили присъствието си, Yangwang представи U8L на 23 април по време на откриването на автосалона в Шанхай.
През август 2025 г. Yangwang доставя 405 автомобила, което представлява 30,7% увеличение на годишна база и 19,5% скок спрямо юли. Ръстът показва, че луксозната марка на BYD постепенно набира популярност на вътрешния пазар, което е знак за стабилна динамика след период на бавни продажби.
Докато китайският гигант в производството на електромобили се стреми да увеличи продажбите на луксозните си автомобили чрез разширяване на дейността си в чужбина и разширяване на гамата си от модели, изглежда, че компанията няма планове да въведе U8L на европейския пазар.
SUV-ът надвишава 3,5 тона собствено тегло, което е границата, над която европейските шофьори трябва да притежават лиценз за камион, което го прави до голяма степен неприложим за продажба на този пазар и ограничава привлекателността му.
Източник: InterestingEngineering
