Това е „най-ефективният Mercedes-Benz, създаван някога“.
„Ефективността е новата валута“, каза ръководителят на научноизследователската и развойна дейност на Mercedes-Benz, Маркус Шефер, при представянето на Vision EQXX.
Емблематичният немски автомобилен производител дебютира с Vision EQXX на тазседмичното изложение за потребителска електроника (CES). Електрическият концептуален седан може да се похвали с пробег от 620 мили (1000 км).
За да достигне тази цифра, новият луксозен EV се отличава с изключително аеродинамичен дизайн, както и с по-лек батериен комплект. Превозното средство също е конструирано с мисъл за устойчивост и се предлага с базирани на гъби вегански „кожени“ седалки, направени от мицел.
Mercedes вече има луксозен EV седан, който се очаква скоро да навлезе на пазара – EQS с обхват от 441 мили (710 км). С EQXX компанията обещава да отиде по-далеч, като постига коефициент на съпротивление от 0,17 в сравнение с 0,20 на EQS.
Междувременно батериите за EQXX са изградени с помощта на анод с по-високо съдържание на силиций в сравнение с традиционните алтернативи, което означава, че могат да съхраняват повече енергия и са значително по-леки, което позволява по-голяма ефективност.
Mercedes обясни в изявлението си за пресата, че неговите батерии EQXX са 50 процента по-малки и 30 процента по-леки от тези на EQS. Благодарение на тази иновация, EQXX тежи 1746 кг, което е с около 725 кг по-малко от EQS.
117 слънчеви клетки добавят до 15 мили (25 км) обхват на ден
Една от открояващите се характеристики на новата луксозна EV концепция на Mercedes е неговият покрив със 117-клетъчен слънчев панел, който зарежда спомагателните системи в автомобила, позволявайки допълнителен обхват.
Соларния покрив е разработен като част от сътрудничеството с Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE. Според Mercedes, в ден с идеални условия, соларния покрив може да добави до 15 мили (25 км) обхват. Според изявлението на Mercedes, това, както и иновациите в батерията и аеродинамичния дизайн правят EQXX „най-ефективният Mercedes-Benz, създаван някога“.
Вчера холандската фирма за соларни електрически превозни средства (SEV), Lightyear, написа в Туитър признание гласящо, че Mercedes „се присъедини към светлата страна“.
В интервю миналата година главният изпълнителен директор на компанията каза, че техният модел Lightyear One вече може да „кара месеци“, без да се зарежда, благодарение на своите слънчеви панели.
Соларен покрив на най-новата луксозна концепция на Mercedes придава достоверност на идеята за SEV, които са доста пренебрегвани поради ограниченията на ефективността на слънчевите панели.
Въпреки че EQXX е концептуално превозно средство, си струва да се отбележи, че EQS също стартира като концептуален автомобил, преди да бъде потвърден за производство.
Ако някога влезе в производство, EQXX ще постави нов еталон в гамата на EV – в момента електромобилът с най-дълъг обхват в света е Lucid Air на Lucid Motors с обхват от 520 мили (837 км).
Маркус Шефер от Mercedes заяви, че „технологичната програма зад VISION EQXX ще даде възможност за бъдещи модели и функции на Mercedes-Benz“.
Източник: InterestingEngineering
