Concept CLA Class предлага консумация на енергия от 5,2 mi/kWh и пробег от 446 мили.
Предлагайки ни поглед към бъдещето на своите изцяло електрически превозни средства, Mercedes Benz разкрива своята концепция CLA Class, която обещава да предложи по-голям пробег от Tesla Model 3 – 446 мили (750 километра).
Ходът идва в момент, когато германски автомобилни производители като BMW, Mercedes Benz и Audi се стремят да догонят Tesla и новите фирми за EV от Азия в бързо развиващото се автомобилно пространство за EV. Фирмите наскоро показаха бъдещите си визии на IAA Mobility Motor Show в Мюнхен.
Според фирмата Concept CLA Class ще служи като пример за новия изцяло електрически сегмент на базовите автомобили, като гамата ще включва четири нови модела – купе с четири врати, shooting brake и два SUV-а.
С новата гама автомобилният производител има за цел да продължи ангажимента си за постигане на нетна въглеродна неутралност по цялата верига в своя автопарк от нови превозни средства през 2039 г.
Модулна архитектура на Mercedes-Benz
Новата линия автомобили на фирмата ще се основава на новата модулна архитектура на Mercedes-Benz (MMA). Тази първа електрическа платформа включва технология, наблюдавана в нейната концепция Vision EQXX, която обещава по-висока ефективност.
Превозното средство ще разполага с пробег по WLTP от повече от 466 мили (750 км), а консумацията от около 5,2 мили/кВтч (12 кВтч/100 км) ще бъде запазена марка на новото поколение задвижващи системи.
Mercedes-Benz ще даде възможност на клиентите да избират между два вида батерии. Най-добрите варианти ще включват аноден дизайн със съдържание на силициев оксид за отлична енергийна плътност. От друга страна, входните версии ще използват литиево-железен фосфат.
Моделите ще поддържат и 800 V за висока електрическа ефективност и бързо зареждане до 248 мили (400 километра) за 15 минути. Фирмата е „максимизирала ефективността чрез намаляване на загубите в своята 800 V система за електрическо задвижване. Тя също така разполага с иновативна химия на батерийните клетки и високо ниво на интеграция, което позволява отлична енергийна плътност“, се казва в медийно изявление.
Mercedes Benz
Според фирмата новата MMA платформа също помага за намаляване на CO₂ във веригата с повече от 40 процента. Концептуалният CLA Class включва и новата MB—OS платформа на марката за захранване на MBUX Superscreen, извлечен от Vision EQXX, който включва графики в реално време.
Вътрешността и екстериорът на Concept CLA Class демонстрират използването на устойчиви материали. Това включва почти безвъглеродна стомана, алуминий, чийто въглероден отпечатък е намален, устойчиво добита и обработена кожена тапицерия и облицовка от хартия.
Разширяващ се сегмент
Конкурентът BMW също дебютира с „Vision Neue Klasse“ на автомобилното изложение IAA, друг електрически концептуален автомобил, който демонстрира целите на компанията за EV. Новата архитектура за електромобилите на BMW се нарича Neue Klasse. През 2025 г. се очаква първите автомобили, базирани на тази платформа, да влязат в производство.
Специализираните EV платформи от Mercedes и BMW представляват промяна от по-ранните проекти, в които батериите бяха добавени към двигатели с вътрешно горене или хибридни версии.
Предвижда се пазарът на електрически превозни средства да нарасне от сегашната си прогнозна стойност от 388,1 милиарда USD през 2023 г. до 951,9 милиарда USD през 2030 г., при CAGR (Compound annual growth rate) от 13,7% през прогнозния период 2023–2030 г.
С традиционните автомобилни производители от Германия и други автомобилни производители, които са напълно ангажирани с прехода към EV, сегментът ще види огромен скок в технологиите и броя на новите модели.
Източник: InterestingEngineering
