В аржентинските Анди модерен влак, задвижван със слънчева енергия, свързва устойчивия туризъм с един от най-старите културни маршрути в Южна Америка
През спиращите дъха пейзажи на Северозападна Аржентина се движи влак, който изглежда почти като част от друга епоха – големи панорамни прозорци, електрическо задвижване и енергия от слънцето. Tren Solar de la Quebrada превозва своите пътници по маршрут, по който хора пътуват от около 10 000 години.
Контрастът е поразителен. Най-модерната туристическа железница в региона на фона на долината Quebrada de Humahuaca, използвана в продължение на хилядолетия от ловци и събирачи, местни общности, търговци, инки, испански колонизатори и поколения жители на Андите.
Tren Solar de la Quebrada започва официалните си пътувания на 18 юни 2024 г., с което връща железопътния транспорт в района след около три десетилетия прекъсване. Само две години по-късно влакът вече е превозил повече от 90 000 пътници.
Освен че се превръща в туристическа атракция, проектът показва как новите технологии могат да подпомогнат развитието на туризма, без историческата и природната среда да бъдат изместени на заден план.
42 километра със слънчева енергия
Маршрутът, по който се движи соларният влак, е дълъг 42 километра и преминава през Volcán, Tumbaya, Purmamarca, Posta de Hornillos, Maimará и Tilcara в провинция Хухуй.
Влакът разполага с шест литиеви батерии и допълнителна резервна батерия, а посоченият от оператора пробег достига между 100 и 120 километра. Композицията няма соларни панели върху покрива. Батериите се зареждат от електрическата мрежа, в която постъпва и енергия от соларния парк Cauchari – един от най-големите фотоволтаични комплекси в Южна Америка. Бързи зарядни точки за влака са изградени на гарите Volcán и Purmamarca, а електрическото задвижване позволява движението на композицията без преки замърсяващи емисии.
Внушителните панорамни прозорци на Tren Solar de la Quebrada дават възможност на пътниците да се насладят на гледките към Quebrada de Humahuaca – тясна планинска долина, включена в Списъка на световното културно наследство на UNESCO през 2003 г.
Според организацията районът е служил като важен маршрут за движение на хора, стоки и идеи в продължение на около 10 000 години. Тук са открити следи от праисторически общности на ловци и събирачи, по-късно през долината преминават местни търговски маршрути, а през XV и XVI век районът става част от системата на Империята на инките.
Така един от най-новите влакове в Южна Америка всъщност следва един от най-старите маршрути на континента.
Между многоцветни планини и древни селища
Пътуването започва от Volcán и постепенно навлиза сред характерните червени, розови и охрени склонове на Андите.
Една от най-атрактивните спирки е Purmamarca, над която се издига Cerro de los Siete Colores – Хълмът на седемте цвята. Различните минерални пластове са оформили характерните цветни ивици, превърнали мястото в един от символите на Северна Аржентина.
Красивите пейзажи не са единственото, което привлича туристите в района. Сред пъстрите склонове на Андите продължава да съществува култура, която далеч не е останала само в археологическите обекти.
В населените места по маршрута туристите могат да видят стари кирпичени сгради, да се запознаят с традиционни за региона занаяти, да пазаруват на местни пазари и да опитат вкусни ястия с киноа, царевица и андски картофи. Могат да се запознаят и с традиционни ритуали, свързани с Pachamama – Майката Земя в традиционните вярвания на народите от Андите.
При Posta de Hornillos историята отвежда пътниците към колониалната епоха. Построената през XVIII век станция някога е служила като място за почивка на търговци и куриери по маршрута между Буенос Айрес и Горен Перу – територия, която днес е част от Боливия.
А крайната точка Tilcara ги отвежда до Pucará de Tilcara – прединкско селище, по-късно превърнало се във важен център на инкската провинция Omaguaca. Така едно кратко пътуване от 42 километра пренася пътниците през пластове от историята на Южна Америка, натрупвани в продължение на хилядолетия.
Туризъм в помощ на местните жители
Проектът има и интересна икономическа страна. Маршрутът на Tren Solar de la Quebrada е структуриран така, че пътниците му да слизат на различните станции, да посещават населените места, музеите, пазарите, археологическите обекти и местните бизнеси.
Така разходите на посетителите се разпределят между повече населени места по трасето, вместо да се концентрират само в една туристическа точка. Местните власти определят проекта като модел, който съчетава устойчив транспорт, туризъм и икономически възможности за общностите по маршрута.
Това е особено важно за по-малките населени места, където липсата на постоянна заетост често кара младите хора да търсят възможности в големите градове. Туристическата железница създава друг модел – посетителят идва заради пейзажите и преживяването, но икономическият ефект може да остане в самите общности.
Старите релси получават нов живот
Историята крие още един интересен детайл. Tren Solar de la Quebrada не прокарва изцяло нов транспортен коридор през защитената долина, а възстановява част от вече съществуващ железопътен маршрут.
Така инфраструктура от друга индустриална епоха получава нова функция чрез технология, която отговаря на съвсем различни изисквания за транспорт и туризъм.
Проектът продължава да се развива. През 2026 г. към стандартните пътувания са добавени и тематични преживявания, сред които Tren del Vino – маршрут, който свързва железницата с високопланинските винарни в Хухуй.
Проектът Tren Solar de la Quebrada не е просто пример за технологичните постижения на нашето време. Той е разказ за новия живот на една стара железопътна линия, която пази история и културно наследство на хиляди години. Новата технология не се опитва да заличи миналото на мястото, а да му осигури бъдеще и нов начин то да бъде преживяно.
Източници: BBC Travel, UNESCO, Tren Solar de la Quebrada, Правителство на провинция Хухуй, Visit Argentina
