Италианският дизайнер на яхти Марко Ферари представи най-новата си концепция за яхта. Наречена Project Neptune, яхтата има елегантен екстериор и е дом на най-високия лукс, който може да се купи с пари. Най-хубавото е, че се захранва с водород и ще изпуска чиста вода вместо вредни за околната среда емисии.
Суперяхти с размерите на проект Нептун често предизвикват гнева на природозащитниците. Огромният размер на тези плавателни съдове означава, че те са мамути, поглъщащи огромни количества гориво и отговорни за огромните емисии.
Дизайнът на Ferrari обаче предлага най-добрия в класа си лукс, a задвижването гарантира, че еколозите няма за какво да се притесняват, когато яхтата е в морето.
Луксът има значение
С дължина 450 фута (137,5 м), Project Neptune е масивна суперяхта.
На кърмата е разположен инфинити басейн с изглед към плажния клуб, с друг басейн, който чака гостите на горното ниво. На палубата, предвидена за слънчеви бани, се намира и хеликоптерна площадка, която позволява на гостите да се качат на яхтата дори когато е в морето. На предната палуба има по-голяма хеликоптерна площадка, която вероятно е предвидена за собственика на яхтата.
На цялата предна палуба има само една каюта със собствен санитарен възел, кабинет, библиотека и гардероб.
Marco Ferarri/Instagram
Дизайнът на яхтата предвижда още четири каюти със самостоятелни балкони на долните палуби, заедно с шест апартамента, което увеличава капацитета за гости до 22. Екипаж от 50 души може да остане на борда, за да се погрижи за нуждите на гостите. Това включва и лекар и медицинска сестра, тъй като има и стая, която може да служи като бордова болница, ако е необходимо.
Има и достатъчно място, запазено за играчките на суперяхтите като джетове, каяци, кайтбордове, екипировка за гмуркане и оборудване за риболов – практически всичко, от което може да се нуждаете, за да се насладите на спокойна почивка в морето.
Зелена суперяхта?
Ferrari несъмнено се стреми да отговори на опасенията относно суперяхтите чрез дизайна, тъй като стъклените панели включват топлоизолиращо фолио, за да намалят енергийните нужди на климатичните инсталации.
Освен това цялата яхта се захранва с водород в опит да се премахнат опасенията относно емисиите от подобни плаващи конструкции. Въпреки че работи чудесно като дизайнерска концепция, е необходима много работа, за да се превърне в реалност.
Луксът, предлаган от Ferrari, може лесно да се купи с пари, но водородното задвижване е нещо, което все още е неосъществима мечта и може би затова се нарича Project Neptune.
Източник: InterestingEngineering
