Русия завърши дебютния полет на своя изтребител от пето поколение, модернизирания Су-57

Но колко може да произведе?

Русия завърши успешно дебютния изпитателен полет на модернизираната версия на Су-57, своя изтребител от пето поколение, предаде руската информационна агенция ТАСС.

Су-57 е многоцелеви изтребител, предназначен да поразява наземни, морски и въздушни цели и разполага със стелт технология, която може да му помогне да избегне радарите. Свръхзвуковият самолет има способността да носи широк набор от оръжия и разполага с усъвършенствани системи за авионика като мощен радар, инфрачервено търсене и ултравиолетова система за предупреждение за приближаване на ракети, се казва в доклад от 1945 г.

Конструкторското бюро на Sukhoi към Обединената авиостроителна корпорация (UAC), което е част от държавната технологична корпорация Rostec, участва в проектирането и модернизацията на Су-57.

Дебютният полет е извършен на летището на Института за летателни изпитания на Громов и продължава 56 минути. По време на полета е тествано и друго бордово оборудване, което ще осигури поддръжка с изкуствен интелект (AI) на пилота, се казва в доклада на агенцията.

Русия и Су-57

Опитите на Русия да произведе Су-57 датират от края на 2000-те години, когато неговите двигатели се сблъскаха с проблем с компресора. Тогава конструкторите се върнаха към по-старите двигатели Saturn AL-41F1, използвани на Су-35.

Въпреки това, при тестов полет през 2010 г. се установяват пукнатини по корпуса, което върна самолетът обратно на чертожната дъска, за да бъдат внесени нови композитни материали и подобрен дизайн на самолета.

Един самолет се разби по време на тестове през 2019 г., а програмата, която трябваше да влезе в серийно производство през 2017 г., достави първият самолет през 2021 г. Следващата година е малко по-добра, като руските ВВС получиха още два самолета през септември 2022 г., а доставката на още два самолета се очаква преди края на годината.

Модернизираната версия, която дебютира този месец, е наречена Су-57М и предлага възможност за инсталиране на двигател от втора степен. Кодовото име на този проект е Мегаполис, казва Business Insider в своя доклад.

Медийните съобщения също предполагат, че UAC е монтирал двигатели „Изделие 30“, които осигуряват по-голяма тяга в сравнение с двигателите AL-41F-1 на Су-57.

Колко самолета може да произведе Русия? 

Руските ВВС искат голям флот от Су-57 – самолетите, които ще ги поставят в изгодна позиция пред американските F-15, F-16 и F/A-18.

За тази цел планира да придобие 22 такива самолета до 2024 г. и да увеличи броя им до 76 четири години по-късно. Ситуацията в Украйна обаче може сериозно да повлияе на тези амбициозни цели. Санкциите, наложени от западните държави на Русия, имат за цел да осакатят нейната аерокосмическа индустрия.

Усъвършенстван самолет като Су-57, който разчита на AI за поддържане на функции, ще се нуждае от голям брой усъвършенствани микропроцесори.

В момента Русия се бори да доставя чипове за своите наземни превозни средства. Заедно с ограниченията върху аерокосмическото сътрудничество това може да означава, че възможностите на AI на самолета може да останат просто мечта. 

Източник: InterestingEngineering