Китайският автомобилен производител SAIC добавя ново забележително попълнение към гамата си Roewe с пускането на пазара на M7 plug-in hybrid, първият серийно произвеждан модел, проектиран от Йозеф Кабан, бившият главен дизайнер на Rolls-Royce.
M7 предлага впечатляващ пробег от 1274 мили (2050 км) по CLTC, както и 99 мили (160 км) на чисто електрическо задвижване, което го позиционира като един от PHEV автомобилите с най-голям пробег на пазара.
Задвижването се осигурява от хибридната система DMH от пето поколение на SAIC, която съчетава 1,5-литров двигател с предно монтиран електромотор и 19,7 kWh литиево-желязна фосфатна батерия.
Специализираната хибридна трансмисия (DHT) оптимизира ефективността, а стандартният резервоар за гориво с обем 55 литра осигурява по-дълго пътуване без често зареждане.
Баланс между мощност и икономия на гориво
Под капака Roewe M7 PHEV съчетава ефективност със солидна производителност. 1,5-литровият му двигател развива 110 конски сили и 136 Nm въртящ момент, като работи с максимална термична ефективност от 43%. Електрическият мотор добавя 184 конски сили и 329 Nm въртящ момент, което придава на plug-in хибрида силна отзивчивост.
M7 достига максимална скорост от 185 км/ч и ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунди. Икономията на гориво е също толкова впечатляваща, с CLTC-оценена консумация от около 2,9 л/100 км, което позволява на M7 да предлага както удължен пробег, така и конкурентна производителност.
В сравнение с другите plug-in хибридни седани в своя клас, Roewe M7 PHEV се отличава с възможността си да се движи само на електричество. Geely Galaxy A7 предлага 150 км CLTC пробег на чисто електричество, докато Changan Nevo A05 и Chery Fulwin A8 достигат около 145 км. Seal 07 DM-i на BYD изостава леко с 125 км.
На този фон, 160-те км чисто електрическо шофиране на M7 го поставят на върха в сегмента, засилвайки стремежа на SAIC да съчетае практичността при дълги разстояния с конкурентна изцяло електрическа производителност.
Превръщане на концептуалния дизайн Pearl в серийно производство
Развивайки се от концепцията „Pearl“, Roewe M7 DMH влиза в производство с дръзък нов външен вид. Предната част се характеризира с голяма решетка, обрамчена с хромирани акценти в стил „водопад“, докато разделените фарове от двете страни придават на plug-in хибрида отличителен и модерен вид.
Roewe M7 се отличава с изчистено, симетрично вътрешно оформление с D-образен волан, 10,25- -инчово дигитално табло и 15,6-инчов 2,5K централен сензорен екран. Системата се захранва от чип Qualcomm Snapdragon 8155, а AI гласовият асистент, базиран на модела Doubao на ByteDance, осигурява безръчно управление на ключовите функции.
Марката Roewe е създадена през 2006 г., след като китайският автомобилен производител SAIC придобива правата върху британската марка Rover от BMW.
Оттогава Roewe разработва гама от седани и SUV автомобили с акцент върху дизайна и технологиите. Roewe M7, представен като актуализирана версия на седана 2023 D7, надгражда това наследство с модерен стил, подобрени характеристики и усъвършенствана хибридна технология.
Източник: InterestingEngineering
