Със зашеметяващия си дизайн, включващ буйна зеленина и множество терасовидни градини, сингапурският Pan Pacific Orchard е обявен за „Най-добрата висока сграда в света“ от Съвета за високи сгради и градски местообитания (CTBUH).
Проектиран от сингапурската компания WOHA на базата на концепцията за „хотел в природата“, свежият подход към урбанизма на открития дизайн му печели специалното отличие.

Вместо традиционната кула на подиум, хотелът е съсредоточен около четири терасовидни небесни градини с индивидуални мотиви – гора, плаж, градина и облак. Това не само позволява на гостите да се насладят на различни удобства, но и създава пространство за уникални пейзажи на различните нива.
Терасата „гора“ на приземното ниво, която е единствената видима за обществеността, е изпълнена с гъста зеленина и впечатляващ водопад. Както може да се очаква, терасата „плаж“ разполага със спокойна лагуна, заобиколена от палми. Гостите са поканени също да се разходят по алеите на терасата „градина“ и да се насладят на специални събития с изглед към града от терасата „облак“.

Терасите също така смекчават тропическите горещини в Сингапур, като подобряват вентилацията и намаляват нуждата от механични системи за охлаждане. С включването на зеленина в дизайна си Pan Pacific Orchard се приспособява към целите на града за устойчивост.
Много от 347-те стаи на хотела имат балкони с изглед към ландшафта, което позволява на гостите да се потопят в природата, дори когато са отседнали в оживения търговски район на Сингапур.

„Вярваме в създаването на живи сгради, които са интегрирани с природата, както и с градската тъкан на градовете, които обитават, и Pan Pacific Orchard представлява нашия ангажимент да строим както за хората, така и за планетата“, споделя Мун Сум Уонг, директор-основател на WOHA. „Този проект демонстрира, че устойчивостта и гостоприемството могат да вървят ръка за ръка и че небостъргачите могат да служат като зелени дробове в гъсто населените градски среди.“

„Нито един от компонентите на декарбонизацията не може да се разглежда изолирано. За едно превозно средство това означава да се работи върху целия му жизнен цикъл („от люлката до гроба“) в пет области: екодизайн, избор на ресурси, производство, употреба и край на жизнения цикъл“, се казва в съобщение за пресата на компанията.
Източник: My Modern Met

































