Според последните данни, изнесени от Евростат, броят на загиналите при пътнотранспортни произшествия в Европейския съюз (ЕС) е намалял с 1,3% през 2023 година, спрямо 2022 година. Това означава, че 20 380 души са намерили смъртта си на пътя през 2023 година.
Това е първото намаление след резкия спад през 2020 година, когато ограниченията за придвижване и по-рядкото пътуване заради пандемията от COVID-19, намаляват смъртността от пътнотранспортни произшествия до 18 830 души, което е най-ниското ниво за последното десетилетие.
През следващите две години (2021 и 2022) обаче постепенно броят на жертвите отново нараства, въпреки че не достига нивата отпреди пандемията, което е показател за положителна промяна на поведението на участниците в движението.
Къде в Европа е най-опасно да се шофира?
През 2023 г. регистрирана средна стойност е 46 смъртни случая при пътнотранспортни произшествия на милион жители в ЕС. Ситуацията обаче е много различна в отделните държави-членки на съюза и докато някои се открояват със значително по-ниски нива на смъртност, то в други нивата се запазват високи.
Най-безопасната за шофиране страна в Европа е Швеция, която е регистрирала 22 смъртни случая на милион жители. След нея се нареждат Дания с 27 и Малта с 30.
Причините за това вероятно включват по-строг контрол, по-висок стандарт на пътна безопасност, иновации в областта на пътната безопасност и разбира се, отговорно поведение на участниците в движението.
В другия край на класацията са страните, в които шофирането е много по-опасно за живота и здравето. Най-рискови за шофьорите са България и Румъния с 81 смъртни случая на милион жители. След тях се нареждат Латвия със 75, Хърватия със 71 и Гърция и Португалия със 61.
Причините тези страни да остават сред най-рисковите в ЕС са – недобре развита инфраструктура, недостатъчен контрол, липса на превантивни мерки, висока степен на нарушения и безотговорно поведение от страна на участниците в движението.
Въпреки отчетения спад, пътнотранспортните произшествия продължават да са причина за смъртта на хиляди хора в ЕС всяка година. Необходими са целенасочени усилия, както на национално, така и на европейско ниво, за да се намалят фаталните инциденти на пътя. Такива са по-строг контрол, образователни кампании, иновации в автомобилната безопасност и инвестиции в подобряване на инфраструктурата.
