Xpeng се готви да разшири гамата си от електрифицирани седани с представянето на новия модел P7+ EREV, оборудван с 49,2 kWh литиево-железо-фосфатна батерия, която осигурява пробег на чисто електричество от около 202 мили (325 км) според CLTC.
Наред с това, компанията актуализира и съществуващите си версии на P7+ с батерийно електрическо задвижване на китайския пазар. Обновената гама BEV ще предлага два варианта на батерии – 61,7 kWh и 74,9 kWh – които осигуряват пробег между 367 (590 км) и 450 мили (724 км), в зависимост от конфигурацията.
Тези актуализации подчертават по-широката стратегия на Xpeng за диверсифициране на портфолиото си както в хибридния, така и в изцяло електрическия сегмент, като отговаря на различни нужди на клиентите и укрепва позицията си на китайския пазар.
P7+ EREV ще разполага с електромотор с 241 к.с. и 1.5-литров бензинов удължител на пробега
Предстоящият P7+ EREV ще се задвижва от система за удължаване на пробега, която комбинира 1,5-литров турбо двигател с мощност до 110 kW (148 конски сили) с електрически мотор с мощност 180 kW (241 конски сили).
Заедно, тази конфигурация осигурява плавна хибридна работа и силно ускорение, като автомобилът може да достигне максимална скорост от около 124 мили в час (200 км/ч). Системата е проектирана да балансира ефективността и динамиката на шофиране, удължавайки пробега без да компрометира производителността.
Xpeng официално навлезе на пазара на електромобили с удължен пробег (EREV) с представянето на своята супереелектрическа система Kunpeng през ноември миналата година. Изградена върху усъвършенствана 800-волтова силициево-карбидна архитектура, платформата интегрира 5C „AI“ батериен пакет, хибриден силициево-карбиден коаксиален електрозадвижващ модул и високоефективен удължител на пробега.
Според компанията, системата постига изключителна производителност с изключително ниско ниво на шума при работа, само 1 децибел, което подчертава фокуса на Xpeng както върху технологичните иновации, така и върху усъвършенстваното шофиране.
Създадена с оглед на издръжливост и ефективност, системата Kunpeng осигурява впечатляващ пробег от 267 мили (430 км) на чисто електрическа енергия и до 870 мили (1400 км) при комбинирано шофиране. При използване на бързо зареждане батерията може да се зареди до 80% само за 12 минути, или приблизително една миля (1,6 км) пробег на секунда.
P7+ въвежда усъвършенствана изкуствена интелигентност в ежедневното шофиране
Пуснат на пазара миналата година в Китай, P7+ е описан от Xpeng като първият в света автомобил, базиран на изкуствена интелигентност. Моделът съчетава изтънчен дизайн с интелигентни, задвижвани от изкуствен интелект функции, които подобряват както шофирането, така и преживяването в автомобила чрез най-новата софтуерна архитектура на компанията.
P7+ на Xpeng въвежда вграден усъвършенстван ADAS, задвижван от изкуствен интелект, като стандарт за цялата гама, с вътрешната платформа XOS 5.4 на компанията, заедно с AI Hawkeye Visual Solution.
Системата Hawkeye комбинира две 8-мегапикселови камери с милиметрови вълни и ултразвукови радари, осигурявайки разширен обхват, високопрецизно възприятие, което работи надеждно в широк диапазон от светлинни и метеорологични условия, от слаба светлина до висок контраст.
Междувременно XOS 5.4 значително подобрява взаимодействието в стил „човешко поведение“, като увеличава успеха при смяна на лента с 53% и способността за заобикаляне на препятствия със 155%, подчертавайки акцента на Xpeng върху по-интелигентни и по-безопасни технологии за шофиране.
Източник: InterestingEngineering
