Това се равнява на 400 000 батерии за електрически автомобили.
„Водна батерия“ с мощност 900 MW, която струва на Швейцария 2 милиарда евро и беше в процес на изграждане в продължение на 14 години, вече работи, съобщава Euronews. Батерията се намира на почти 2000 фута (600 м) под земята в швейцарските Алпи.
Тъй като светът се е съсредоточил върху овладяването на енергията от възобновяеми източници, съществува и необходимостта от съхраняване на тази енергия, която се произвежда периодично в зависимост от метеорологичните условия и времето на деня.
Въпреки че плътните батерии са решение на този проблем, тези устройства за съхранение също се нуждаят от минерали като никел, кобалт и литий, които трябва да се добиват и не са щадящи околната среда.
Учените по целия свят експериментират с други идеи за съхранение на енергия, като използване на въглероден диоксид или дори използване на товароносимостта на асансьорите във високи сгради в градовете.
Въпреки че до голяма степен те все още са експериментални, водната батерия е нещо, за което е добре известно, че работи.
Как работи водната батерия?
Водната батерия се състои от два големи водни басейна, разположени на различни височини.
Когато производството на енергия е високо, прекомерната мощност се използва за преместване на водата от долния басейн към басейна на по-голяма височина, което е подобно на зареждането на конвенционална батерия.
Когато търсенето на електроенергия се увеличи, водата от по-високото ниво може да бъде освободена и докато се насочва към долния басейн, тя преминава през турбини, които генерират електричество и могат да се използват за захранване на мрежата.
Концепцията може да звучи като нещо ново, но се използва в Швейцария от векове. САЩ също използват този метод вече почти век, докато Китай наскоро реши да изгради 270 GW капацитет за съхранение до 2025 г.
Водната батерия, която наскоро влезе в експлоатация в Швейцария, има капацитет за съхранение от 20 милиона kWh, еквивалент на 400 000 електрически автомобила, и е насочена към подпомагане на стабилизирането на енергийната мрежа в Швейцария и други свързани мрежи в Европа.
Централата разполага с шест турбини, които могат да генерират 900 MW мощност, разкрива Euronews.
Защо бяха нужни 14 години на Швейцария, за да я построи?
Батерията е изградена между резервоарите Emosson и Vieux Emosson във Вале, кантон в югозападната част на Швейцария. Разположено на почти 2000 фута (600 м) под земята, огромното машинно отделение на завода е с дължина около 650 фута (200 м) и е широко над 100 фута (32 м).
За да преместят строителните материали на обекта, инженерите първо трябва да издълбаят тунели през Алпите. Дължината на тунелите, изкопани за проекта, се простира на около 11 мили (18 км). След като тези тунели са поставени, строителните материали и сглобяемите сгради трябва да бъдат преместени в планината, процес, който отнема 14 години.
За да се увеличи капацитетът за съхранение на енергия на батерията, височината на язовира Vieux Emosson също е увеличена с 65 фута (20 м). След цялата тази упорита работа батерията вече работи и в пика си е в състояние да захранва 900 000 домове едновременно.
Източник: InterestingEngineering
