В основата на патентованата технология стои метод за базово заснемане, който създава визуална референция на долната част на автомобила. Когато автомобилът е изключен и се намира в стабилно състояние, системата заснема и съхранява изображение на долната част на каросерията, създавайки моментна снимка на това как тази зона би трябвало да изглежда в нормални условия.
По-късно, когато автомобилът се подготвя за движение или извършва проверка за безопасност, се заснемат нови изображения в реално време и се сравняват със съхранената референция. Вместо да обработва цялата сцена на долната част на автомобила всеки път, софтуерът се фокусира само върху областите, в които открива промяна спрямо базовото изображение.
Тези променени секции се изолират като целеви изображения и се изпращат за по-подробен анализ, което позволява на системата да намали изискванията към изчислителната мощност, като същевременно бързо идентифицира всичко необичайно под автомобила.
Технологията за безопасност, базирана на изкуствен интелект, може да помогне за предотвратяването на инциденти в долната част на автомобила
Вместо да обработва многократно всеки компонент под колата, патентованата система е проектирана така, че да игнорира елементите, които остават непроменени от едно сканиране до следващото.
Фиксираните структури, като корпуса на акумулаторната батерия, компонентите на окачването, аеродинамичните капаци и други елементи от долната част на автомобила, се третират като част от референтната среда, което позволява на софтуера да се концентрира върху всичко, което се появява или движи след записването на базовото изображение.
След като бъде идентифицирана нова или променена зона, технологията извършва по-подробно изследване на тази конкретна секция. Тя извлича визуални характеристики от целевото изображение, анализира ги с помощта на своите алгоритми за откриване и определя дали обектът е жив организъм.
След това системата може да оцени състоянието или статуса на открития обект, преди да реши дали са необходими по-нататъшни действия или предупреждение за безопасност, съобщава CarNewsChina.
За разлика от технологиите за наблюдение в купето, разпознаването на живи организми под автомобила представлява значително по-сложно предизвикателство за компютърното зрение. Пространството под паркиран автомобил е изключително непредсказуемо, като постоянно променящите се условия на околната среда могат да попречат на точното откриване.
Променящите се сенки, неравномерното осветление, отпадъците по пътя, натрупаната мръсотия и различните текстури на настилката създават визуален шум, който затруднява надеждното разпознаване.
Конвенционалните системи за откриване на движение също могат да генерират фалшиви положителни резултати, като често не успяват да разграничат обичайните промени в околната среда от присъствието или движението на човек или животно под превозното средство.
Патентът е в съответствие и с по-широките усилия на BYD в областта на усъвършенстваните системи за безопасност на превозните средства.
Източник: InterestingEngineering
