Цените на горивата в Европа регистрират рязко повишение на годишна база, което засяга всички държави в ЕС. Само за година поскъпването достига двуцифрени стойности, а в някои страни надхвърля 30%. Това означава по-високи разходи за всеки шофьор, по-скъп транспорт и по-голям натиск върху семейните бюджети.
Силен ръст на цените през 2026 г.
Според последните данни на Евростат, през май 2026 г. цените на горивата и смазочните материали за личния транспорт в ЕС са се повишили с 20,7% в сравнение с май 2025 г.
За сравнение, през март 2026 г. ръстът е бил 12,9%, а през април 2026 г. – 20,8%, което показва сериозно повишаване на инфлационния натиск в сектора през пролетта на 2026 г.
Важно е да се отбележи, че до февруари 2026 г. цените като цяло са били в спад както като средната стойност в ЕС, така и за повечето държави членки.
През май 2026 г. всички държави от ЕС са отчели повишение на цените на горивата спрямо май 2025 г.
Най-силни ръстове са регистрирани в България (33,9%), Люксембург (32,2%), Литва (30,8%) и Румъния (30,4%). Най-слабо увеличение е отчетено в Унгария (3,5%). В останалите държави ръстовете са в доста широк диапазон – от 12,7% в Полша до 29,2% във Франция.
Неравномерната динамика в рамките на ЕС се запазва от предходните месеци, въпреки общата тенденция нагоре.
Дизел и бензин: различни темпове на поскъпване
Ако разгледаме отделно горивата, ясно се вижда разминаване в динамиката между дизела и бензина, както на годишна, така и на месечна база.
На годишна база (май 2026 спрямо май 2025 г.) дизелът отчита значително по-сериозен ръст – 29,0%, докато при бензина увеличението е 16,2%. За сравнение, през април 2026 г. спрямо април 2025 г. дизелът е нараснал с 33,7%, а бензинът – с 13,6%. Това ясно показва, че дизелът преживява по-големи колебания в сравнение с бензина.
На месечна база (май 2026 г. спрямо април 2026 г.) тенденцията се променя. Цените на дизела намаляват с 5,8%, докато цените на бензина се повишават с 0,8%. През предходния месец (април спрямо март 2026 г.) обаче картината е била различна – тогава дизелът е поскъпнал с 7,9%, а бензинът с 2,4%. Това означава, че дизелът преминава през по-резки и по-непредсказуеми колебания, докато бензинът се движи по-умерено, но с по-постоянна възходяща тенденция.
При разглеждане на отделните държави в периода април – май 2026 г. се вижда, че цените на дизела се повишават само в една държава – Румъния, където ръстът е 1,6%. В останалите държави се отчита спад. Най-значителните понижения са в Германия със спад от -11,9%, в Гърция (-8,5%), в Естония (-8,4 %) и в Ирландия (-8,1%). По-слаби спадове се наблюдават в България (-0,7%), Унгария (-0,9%) и Кипър (-1,5%).
При бензина картината е различна, тъй като в повечето държави се отчита поскъпване. Общо 23 държави в Европейския съюз регистрират ръст на цените, като той варира от 6,9% до 0,1%. Най-сериозно увеличение е наблюдавано в Италия – 6,9%, докато най-ниските ръстове са отчетени в Хърватия и Унгария – по 0,1%. В същото време някои държави отбелязват спад на цените на бензина, като Германия с -5,6%, Ирландия с -2,0% и Швеция с -0,7%.
Данните за май 2026 г. показват ясно изразена тенденция: горивата в ЕС поскъпват значително на годишна база, като дизелът остава по-нестабилен и по-силно растящ в сравнение с бензина. В същото време месечните промени разкриват по-сложна картина – спадове при дизела и лек ръст при бензина.
След февруари пазарът на горива в ЕС вече не се движи равномерно – различията между държавите стават все по-големи, а ценовите колебания все по-резки. Това прави разходите за транспорт все по-непредвидими за домакинствата и бизнеса в целия Европейски съюз.
