Калифорния за първи път даде зелена светлина за търговска услуга за доставка без шофьор. Nuro е компания за роботика и планират да започнат своите операции за доставка без шофьори още през следващата година.
Преди това тестваха своите превозни средства R2 в щата през април, но разрешителното им ще им позволи да таксува хората за своята услуга.
Превозните средства на фирмата ще бъдат ограничени до 56 км / ч (35 мили в час). Nuro е основана от двама бивши инженери на Google и има финансиране от японската фирма Softbank.
„Издаването на първото разрешително за разполагане е важен етап в еволюцията на автономните превозни средства в Калифорния“, каза директорът на калифорнийския департамент за моторни превозни средства Стив Гордън.
„Ще продължим да имаме предвид безопасността на автомобилната общественост, докато тази технология се развива.“
R2 използва радари, термовизионни изображения и 360-градусови камери за насочване на движението си. И няма волан, педали или странични огледала.
Превозното средство има рамка с форма на яйце, която е по-малка от повечето автомобили в САЩ. Освен това има две отделения с контролирана температура за доставки. Вратите се вдигат, за да разкрият предметите, след като получателят въведе код. По време на предишно изпитание в Хюстън, Тексас, през февруари, R2 достави пица за Domino’s Pizza, хранителни стоки от веригата супермаркети Kroger и стоки за Walmart.
През октомври такситата без шофьори започнаха да работят във Финикс, Аризона, като част от услугата Waymo на Google. Подобна услуга, подкрепена от онлайн технологичния гигант Alibaba, в момента се изпробва в най-големия град в Китай, Шанхай.
