Проектът е за превръщане на пустеещи земи с размерите на Чили във ферми.
Като част от своя проект за пренасочване на водата от юг към север, Китай започна работа по изграждането на най-големият в света открит канал с дължина 870 мили (1400 км), съобщава South China Morning Post (SCMP).
Забавянето на икономическата активност поради пандемията от коронавирус кара китайското правителство да харчи за мащабни проекти за стимулиране на растежа. Миналия месец стана ясно, че страната е учетворила плановете си за съхранение на хидроенергия.
Проектът за пренасочване на водата от юг към север обаче не е ново начинание, а се работи по него повече от пет десетилетия. Източните и южните части на Китай имат излишък от вода, докато северните и източните са изправени пред остър недостиг.
Идеята на водоотклонението е да направи водата достъпна за сухите райони. То изпраща 54 милиарда кубични метра вода от река Яндзъ в северен Китай от 2014 г., когато част от проекта започва да функционира.
Каналът Yinjiangbuhan
Съгласно новата фаза на проекта, Китай има за цел да източи водата от язовира Три клисури до река Хан, приток на река Яндзъ. Водата от язовира ще бъде изпратена до резервоара Danjiangkou в долното течение на Хан през Yinjiangbuhan – голям отворен канал.
В сравнение с Päijänne във Финландия, който се простира на малко над 74 мили (120 км), каналът Yinjiangbuhan се очаква да е над 870 мили (1400 км), като някои от неговите части ще се намират на почти 3300 фута (1000 м) под земята, в сравнение с до 426 фута (130 м), на които финландският тунел влиза в скалната основа.
Очаква се той да струва 60 милиарда юана (8,9 милиарда щатски долара), изграждането на тунела може да отнеме до едно десетилетие, а когато бъде завършен, ще отведе водите на язовира Три клисури чак до Пекин.
Най-голямата тунелна конструкция в света също ще преведе инженерите през някои от най-предизвикателните терени, познати на човечеството.
Високото налягане в дълбоките скали, активните разломи и рисковете от наводнения и прекомерна топлина са някои от предизвикателствата при завършването на проекта.
Как това ще помогне на Китай?
Освен да помогне за съживяването на икономиката, проектът се очаква да превърне почти 290 000 кв. мили (570 000 кв. км) пустош в обработваема земя, която ще се използва за отглеждане на пшеница, ориз, царевица, боб и други подобни култури.
Това може да увеличи годишното производство на храна в Китай с 595 милиона тона (540 милиона тона), което е толкова храна, колкото САЩ произвеждат в момента. Със 727 милиона тона (660 милиона тона) годишното производство на храни в Китай в момента е най-голямото в света.
Въпреки това, с население от 1,4 милиарда за изхранване, Китай внася 110 милиона тона зърнени храни годишно, се казва в доклада на SCMP. С увеличеното производство на храни Китай може да се превърне в нетен износител на храни през следващите две десетилетия.
Това, което обаче остава неизвестно, е въздействието върху околната среда на тази монументална задача. Ефектът от едно от най-значимите усилия за водно инженерство в човешката история може да доведе до още несигурност, добавена към изменението на климата.
Източник: InterestingEngineering
