Търговската война между САЩ и Китай навлиза в нова опасна фаза на геополитическо надлъгване.
На 4 април Китай спира износа на ключови редкоземни минерали и магнити в пряка ответна реакция на последните американски мита, наложени от президента Доналд Тръмп.
Замразяването заплашва да наруши глобалните вериги за доставки в индустриите, които зависят от тези критични материали – включително полупроводници, електрически превозни средства, космическа индустрия и отбрана.
Новите правила изискват от китайските износители да получат лицензи за превоз на редкоземни метали в чужбина.
Досега обаче не е въведена функционална система за лицензиране, поради което товарите остават блокирани на пристанищата, а купувачите търсят отговори.
Индустриите се подготвят за недостиг на критични материали
Китай е отговорен за 90 % от световното производство на редки метали, а за някои тежки редки метали като диспрозий и тербий този дял доскоро е близо 99 %.
Тези елементи са от решаващо значение за изграждането на двигатели за електрически превозни средства, безпилотни самолети, ракети и широк спектър от високотехнологични компоненти.
Според Ройтерс доставките са спрени веднага след влизането в сила на новите ограничения.
Сега износителите трябва да чакат седмици или евентуално месеци за лицензи от Министерството на търговията.
„Когато клиентите ми ме питат кога техните товари ще могат да напуснат Китай, ние им даваме ориентировъчен срок от 60 дни, но в действителност може да отнеме повече време“, казва един търговец пред Ройтерс.
Майкъл Силвър, главен изпълнителен директор на American Elements, заявява пред The New York Times, че компанията му е била уведомена да очаква 45-дневно забавяне. „Миналата зима увеличихме запасите си в очакване на търговска война“, казва той, макар да призна, че съществуващите договори могат да бъдат изпълнени само засега.
Ако спирането на износа продължи повече от два месеца, вътрешни за индустрията лица предупреждават, че запасите могат да започнат да се изчерпват, което ще доведе до големи забавяния в производството на всичко – от електрически превозни средства до управляеми оръжейни системи.
Китайските пристанища са задръстени, тъй като износителите очакват одобрението на нови лицензи
Навсякъде в китайските пристанища настъпва объркване и закъснения. Износителите, които не са преминали митнически контрол преди 4 април, са блокирали своите товари. Някои обявяват форсмажорни обстоятелства, за да избегнат санкции за пропуснати доставки.
Митническото правоприлагане е непоследователно. Някои пристанища разрешават ограничен износ, ако продуктите не са предназначени за САЩ или съдържат само следи от ограничени елементи. Други изискват лабораторни тестове, преди да одобрят всяка пратка.
Резултатът е нарастваща несигурност. Диспрозиевият оксид, един от ключовите засегнати метали, сега се продава за 204 USD за килограм в Шанхай, като цените на международните пазари растат по-бързо.
Джеймс Литински, изпълнителен председател на MP Materials, подчертава спешността: „а критичните ресурси за нашата бъдеща верига за доставки са спрени.“
Картата „Тръмп“ на Пекин в ескалиращата търговска война
Тръмп защитава митата, като заявява, че те са необходими за коригиране на търговските дисбаланси с Китай. Той също така намеква, че следващият път ще се насочи към полупроводниците и електронните устройства. Неговият министър на търговията потвъжрдава, че смартфоните и лаптопите може да бъдат включени в предстоящите кръгове.
Междувременно Китай засилва господстващото си положение в областта на редкоземните метали като форма на икономическо отмъщение. Имайки почти пълен контрол върху световното предлагане, Пекин може да затегне или прекрати достъпа, когато пожелае.
„Има ли контролът или забраната за износ потенциално тежки последици в САЩ? Да“, казва Даниел Пикард, който председателства консултативния комитет за критични минерали към правителството на САЩ.
Добивът на полезни изкопаеми в Лонгнан, китайският център за редкоземни елементи, е възобновен въпреки по-ранните опасения за околната среда. Преработвателните центрове в региона снабдяват световни играчи като Tesla и BYD с прецизно изработени магнити и материали.
Засега обаче доставките остават блокирани за неопределено време.
Източник: InterestingEngineering
