Chery Club
По време на предпродажбената си фаза хибридният SUV Chery Fulwin T9L е представен с гама от четири нива на оборудване, което предоставя на купувачите богат избор от варианти.
Те включват 135 Air, 135 Pro, 230 Pro и най-високото ниво 230 Max, като всеки от тях е предназначен да задоволи различни предпочитания по отношение на динамиката и оборудването в този сегмент. В същото време Chery Fulwin възприема по-експериментален подход с версията си с задвижване на четирите колела (AWD).
Вместо да се обвързва с фиксиран производствен план, компанията заявява, че ще оформи окончателната стратегия чрез 20-дневна инициатива за съвместно създаване, като активно включи потенциални клиенти и автомобилни ентусиасти в процеса на вземане на решения.
Fulwin T9L достига 375 kW в най-високата конфигурация
Fulwin T9L се задвижва от системата Kunpeng Super Hybrid CDM6.0 на Chery, предлагана в две конфигурации в зависимост от нивото на оборудване. Базовата версия комбинира 1,5-литров двигател с мощност 82 kW с 160 kW електромотор и трансмисия DHT160, осигурявайки обща мощност на системата от 242 kW.
Версиите с по-високи спецификации са оборудвани с 1,5-литров турбо двигател с мощност 115 kW, съчетан с по-мощен електромотор от 260 kW и трансмисия DHT260. При тази конфигурация комбинираната мощност достига 375 kW, което поставя T9L сред най-мощните хибридни SUV в своя клас, съобщава CarNewsChina.
Създаден с акцент върху ефективността и възможностите за пътувания на дълги разстояния, този SUV използва хибридна батерия Rhino H с капацитет 32,7 kWh. Това осигурява приблизителен пробег изцяло на електроенергия от около 84 мили (135 км) или 143 мили (230 км), в зависимост от версията (съгласно цикъла CLTC), докато общият комбиниран пробег е оценен на до 1240 мили (близо 2000 км).
Под каросерията автомобилът използва шаси, проектирано да балансира комфорта и контрола. Той разполага с независимо предно окачване MacPherson и изцяло алуминиева независима задна система с H-образни рамена, допълнена от електромагнитни амортисьори CDC, които непрекъснато регулират амортизацията за подобрено качество на возене и стабилност.
Основни технологии за шофиране с лидар във всички версии
Технологиите за подпомагане на водача в Fulwin T9L са структурирани на нива, в зависимост от избраната версия. Базовите версии са оборудвани с интелигентната система за подпомагане на шофирането Falcon 200 на Chery, докато вариантите от средния клас преминават към по-мощната конфигурация Falcon 500.
В най-високия клас купувачите могат да изберат системата Falcon 700, която предлага по-усъвършенствани функции, включително монтиран на покрива лидарен сензор, чип за подпомагане на водача Horizon Journey 6P и отличителни индикатори, предназначени да сигнализират, когато функциите за подпомагане на шофирането са активни.
В най-високия клас системата разчита на цялостен набор от 27 сензора и осигурява до 560 TOPS изчислителна мощност, което ѝ дава възможност да обработва големи обеми данни от околната среда в реално време.
Тази хардуерна основа позволява по-усъвършенствано ниво на асистирано шофиране, включително City NOA (Navigate on Autopilot) за градска среда, Highway NOA за дълги пътувания и напълно автоматизирано паркиране в широк спектър от сценарии. Заедно тези функции са предназначени да намалят натоварването на водача, като същевременно подобряват ситуационната осведоменост и цялостното удобство зад волана.
Източник: InterestingEngineering
