Компанията ще използва робот, за да извади богати на метал скали от морското дъно, с минимална вреда за околната среда.
Тъй като светът преминава към електрически превозни средства, за да намали въглеродните емисии, има голямо предизвикателство, което все още не е решено, и което наистина би могло да спре усилията за електрификация на транспорта.
Електрическите батерии използват редки метали, които се добиват по изключително неустойчиви начини. Базираната във Ванкувър компания иска да промени това с помощта на своя иновативен робот.
Като източници на енергия за електрически превозни средства, батериите трябва да отговарят на много изисквания. Те трябва да задържат големи количества заряд, да бъдат възможно най-леки и да се зареждат възможно най-бързо.
Предишното поколение батерии, като тези, направени от олово, не отговарят на тези критерии и по-голямата част от развитието на батериите е фокусирано върху литиево-йонни батерии.
Освен литий обаче, те се нуждаят и от други редки елементи като никел, кобалт и манган, които в момента се добиват от земята.
Докато учените изследват алтернативни методи за захранване на тези батерии, натискът да се премине към по-екологичен транспорт е по-голям от всякога.
Базираната във Ванкувър компания, Metals, твърди, че е намерила алтернатива за добив на тези елементи и тя е на няколко хиляди фута под водата. В Тихия океан, на 500 мили (800 км) от брега на Хаваите, се намира зоната – Clarion Clipperton, която е дом на най-големите полиметални руди. Образувани в продължение на милиони години, тези находища съдържат големи количества железни и манганови хидроксиди заедно с мед, никел и кобалт.
Според изчисленията на компанията, тези находища биха могли да осигурят захранването на 280 милиона EV, което е една четвърт от глобалната нужда от EV.
Вместо да използва традиционни средства като взривяване или изкопни дейности, за да достигне до тези минерали, компанията иска да използва гигантски робот -прахосмукачка, който просто да изсмуче тези скали, с минимални щети по морското дъно.
Роботът ще изпомпва тези скали до плавателен съд на повърхността на морето. Преработката на скалите ще се извършва в офшорни съоръжения, твърди компанията. Версията на първото поколение на робота в момента се изгражда и ще премине към тестване през следващата година.
Източник: InterestingEngineering
