Изглежда, че Китай наскоро е провел пробна експлоатация на високоскоростната железница CR450. Очаква се CR450 да бъде най-бързият търговски влак в света и да започне да функционира през 2025 г. Съобщава се, че влакът, чиято пробна скорост е 450 км/ч (280 мили/ч), се е движил по пробна линия от Тиендзин до Пекин.
Серия от видеоклипове, показващи влака, се появяват в социалните медии през ноември, преди да бъдат свалени.
Влакът прилича на стрела, когато се гледа отстрани
Влакът прилича на стрела, когато се гледа отстрани. Елегантният му нос с форма на куршум има леко ъгловати контури, а кабината има декоративни странични светлини.
В изтеклото миналия месец тестово видео е показан влак с обозначение CR450AF-0001, а на последните снимки се вижда осемвагонният CR450, чийто сериен номер е покрит с бяла лента, съобщава SCMP.
Влакът-стрела CR450, най-новият модел високоскоростен влак на Китай, ще може да се движи със скорост 248 мили (400 км) в час по време на търговския си пробег.
Новият модел е значително по-бърз от експлоатираните в момента високоскоростни влакове CR400 Fuxing, които се движат със скорост 350 километра в час.
CR450 е с 12 процента по-лек
В сравнение с CR400, CR450 е с 12 процента по-лек, консумира 20 процента по-малко енергия и има 20 процента по-добри спирачни характеристики, според China Railway. Проектът за иновации на CR450 включва и технологични иновации в инфраструктурата, включително високоскоростни железопътни линии, мостове и тунели.
Китай твърди, че е построил най-голямата в света високоскоростна железопътна мрежа, за да отговори на нарастващото търсене на удобни и комфортни пътувания от страна на хората. Общата експлоатационна дължина на високоскоростната железопътна мрежа е надхвърлила 27961 мили (45 000 км).
Високоскоростните влакове Fuxing се движат в 31 региона на провинциално ниво в цялата страна, според наличните данни до април 2024 г.
Възможен маршрут е централната линия Чънду-Чонгчин
В изтеклото видео се вижда, че каросерията не е боядисана, но е видима марката Fuxing на китайските влакове-стрели, което подчертава, че новият влак се основава на основата на CR400, който дебютира през 2017 г., според SCMP.
Според данните, публикувани през септември, за един ден китайската железопътна мрежа превозва над 10 милиона пътници, което я прави най-натоварената железопътна система в света.
Тези оживени услуги демонстрират жизнеността на Китай, като железопътната мрежа достига до 99 % от градовете в страната, всеки с население над 200 000 души, а високоскоростната железопътна мрежа покрива 96 % от градовете, всеки с население над 500 000 души.
Последните видеоклипове на CR450 подхранват спекулациите за възможния му маршрут. В докладите се посочва, че централната линия Чънду-Чонгчин може да е неговият възможен маршрут, тъй като линията Пекин-Шанхай може да се нуждае от модернизация.
Източник: InterestingEngineering
