Индустрията за автономни въздушни таксита се приближава към важен етап през 2026 г., като няколко компании се стремят към сертифициране и търговско развитие. Градската въздушна мобилност преминава от концептуални тестове към реални операции, което бележи повратна точка за глобалните транспортни мрежи.
Тези иноватори оформят инфраструктурата, партньорствата и регулаторните пътища, които ще определят въздушния транспорт в следващите години. Заедно, техните усилия сигнализират, че автономните въздушни таксита скоро ще бъдат сред нас, превръщайки футуристичната визия в солидна реалност.
S4 Aircraft – Joby Aviation
Компанията Joby Aviation има 54 самолета, които навлизат в последната фаза на сертифициране по тип, което я прави лидер в надпреварата за сертифициране от FAA. Дизайнът на eVTOL летателния апарат S4 може да побере пилот и четирима пътници, като лети с 320 км/ч и има обхват около 160 км, включително резерви. С шест двойно навити електродвигателя, произвеждащи по 236 kWh всеки, S4 произвежда почти двойно повече енергия от Tesla Model S Plaid.
До първото тримесечие на 2026 г. Joby планира да стартира търговски пътнически полети в Дубай, последвани от разширяване в САЩ по-късно същата година. Важен тест за полет от точка до точка в ОАЕ през ноември 2025 г. направи Joby първото електрическо въздушно такси, което оперира в споделено въздушно пространство.
Компанията провежда и тестове за включване на първия си самолет, отговарящ на изискванията на FAA.
Midnight Aircraft – Archer Aviation
Archer Aviation се подготвя за едновременни глобални операции, като осигурява важни сертификати от FAA и международна регулаторна подкрепа. eVTOL летателният апарат Midnight разполага с 12 ротора, места за един пилот и четирима пътници и е демонстрирал отлични резултати при тестове за скорост, височина и издръжливост.
Midnight достига крейсерска скорост от приблизително 240 км/ч и поддържа мисии на разстояние от около 160 км. Той постига рекорден полет от 88 км за 31 минути и се изкачва на около 2130 метра, за да покаже своя оперативен обхват и гъвкавост.
Archer планира да стартира пътнически полети в Абу Даби през 2026 г., като продължава усилията си за сертифициране от FAA. Докладите сочат, че Archer може да започне търговски полети в началото на 2026 г.
VX4 – Vertical Aerospace
Vertical Aerospace следва подход с двойна технология с изцяло електрически и хибридно-електрически версии на своя самолет VX4. Изцяло електрическият eVTOL е с капацитет 5-6 пътници и обхват над 160 км.
Компанията завършва първата фаза на пилотни летателни изпитания през 2024 г., като събира обширни данни от 20 полета и 70 тестови точки.
С полезен товар от 2425 паунда (1100 кг), VX4 предлага обхват от 1610 км. Предвид своя разширен обхват, самолетът е полезен в множество индустрии, включително отбрана, здравеопазване и логистика на дълги разстояния.
Lilium Jet
Компанията Lilium се фокусира върху регионалната въздушна мобилност, а не върху кратките градски маршрути, което я отличава от повечето конкуренти в сектора на въздушните таксита.
Шестместният Lilium Jet използва технология с канални вентилатори, а не с отворени ротори, което предлага предимства по отношение на шума и ефективността. Компанията очаква първите доставки на клиенти през 2026 г., като пилотираните полети са планирани за началото на 2025 г.
С паралелните тестове на задвижването, които се провеждат в момента, всяка секунда се събират хиляди точки данни от множество двигатели. До края на 2024 г. Lilium ще обяви пазара, на който ще стартира през 2026 г., позиционирайки се за незабавна търговска активация след сертифицирането.
Lilium Jet лети със скорост от над 306 км/ч, в зависимост от конфигурацията на мисията и полезния товар. Крилото му включва усъвършенствана технология за преход, която позволява плавно и ефективно издигане по време на полет. Аеродинамичният му дизайн подобрява обхвата и капацитета на полезния товар.
Wisk Aero Generation 6
Wisk Aero е единствената компания, която се е ангажирала изцяло с автономните пътнически полети, разработвайки Generation 6 eVTOL като четириместна, изцяло електрическа платформа. С над 1600 пълномащабни тестови полета, Wisk оперира с най-голямата и най-зряла автономна тестова флота в индустрията.
eVTOL летателният апарат лети със скорост над 220 км/ч, има обхват 145 км с резерви и лети на височина между 760 и 1220 метра. Дизайнът на Wisk елиминира хидравликата, маслото и горивните системи, което намалява точките на отказ и опростява поддръжката.
Философията му, която поставя автономността на първо място, представлява фундаментално различна визия за операциите на въздушните таксита.
Преходът към търговски въздушни таксита през 2026 г. бележи една от най-значимите промени в съвременния транспорт. Всяка от тези пет компании оформя различно измерение на бъдещето чрез автономност, регионална мобилност или интеграция на инфраструктурата.
С напредъка на регулаторните органи в сертифицирането и изграждането на екосистеми от глобални партньори, темпото продължава да се ускорява. Ясно е обаче, че автономните въздушни таксита са на път да предефинират начина, по който се движи светът.
Източник: InterestingEngineering
