Известните влакове като Orient Express, Super Chief и Flying Scotsman бяха еталон за лукс при железопътния транспорт през 20-ти век, но нов поръчков, интелигентен влак – с изцяло стъклен екстериор и златен оттенък – обещава да преоткрие пътуването с железопътен транспорт и да го превърне в уникално преживяване.
„Склонни сме да мислим за железопътния транспорт само от гледна точка на скоростта, как да преместваме много хора от точка А до точка Б за рекордно време“, казва базираният в Париж дизайнер Тиери Гоген, който създава G Train. „Но този влак с 14 вагона ще принадлежи на един собственик. Това е алтернативен, много лежерен начин да видите света, извън яхтата и самолета. “
Гоген, дизайнер, известен със суперяхти като 262-футовата Venus на Стив Джобс, 394-футовата моторна яхта A и 492-футовата ветроходна яхта A, започва като индустриален дизайнер, създавайки продукти за Louis Vuitton и други модни къщи, а след това се пренасочва към мотоциклети и хотелски интериор. В началото на 90-те той преминава към ветроходни лодки и в крайна сметка проектира пътя си към най-горния етаж на сектора на суперяхтите.
Обичайки влаковете от детството си, той гледа на G-Train като на „последния начин да каже нещо ново за пътуванията, като същевременно се фокусира върху лукса и технологиите“.
Разбира се, това е радикална концепция за вид масов транспорт, считан за утилитарен, в най-добрия случай и остарял, в най-лошия. Гоген вижда своя G-Train като нещо повече от играчка за 350 милиона долара, за него това е възможност за изследване на света по изцяло различен начин.
Ако влакът някога бъде построен, това ще бъде техническо чудо: около 1300 фута дължина, екстериорът ще бъде от високотехнологично стъкло, което може да премине от изцяло прозрачно към непрозрачно или дори черно. През нощта влакът ще издава златист оттенък, докато се движи по релсите на 100 mph (160 кв/ч).
Стъклото от следващо поколение функционира не само като екстериор, но и преобразява интериора с различни настройки, нюанси на светлината или настроения. Гоген е обсебен от предлагането на светлината във всичките й форми, разглеждайки я като начин за подобряване на лукса.
С натискането на един бутон собственикът и гостите могат да запълнят интериора със седем вида пейзажи. „Вън може да е зима, но собственикът може изведнъж да бъде заобиколен от красив летен ден с цветя и ливади“, казва Гоген. „Влакът по същество е нещо, който собственикът може да конфигурира по много начини.“
През последните три години Гоген събира екип – от швейцарския строител на влакове Stadler до френския производител на стъкло Saint-Gobain, както и от британската инженерна фирма Eskerley O’Callaghan и специалисти по железопътни операции – за да превърне фантазията в реалност за всеки, който има достатъчно голяма чекова книжка.
„Трябваше да осигурим осъществимостта на проекта, преди да продължим напред“, казва той, добавяйки, че влакът може да пътува из Европа и Азия, от Барселона до Пекин, както и Северна Америка.
Разпределението на простанството във влака е повлияно от историята на Гоген като дизайнер на супер яхти. Предните вагони включват голям апартамент за собственика, 18 стаи за гости, фитнес и спа център, вагон-трапезария и обществени зони, които могат да поберат всичко – от театър на живо до художествени представления. Последния вагон е „залата с играчки“, казва Гоген, предлагайки на пътниците колекцията от автомобили, мотоциклети и офроуд превозни средства, които позволяват изследване далеч от влака.
Според дизайнера, G-Train в крайна сметка е за луксозно пътуване на релси, но и за гледане на околността по нов, много личен начин.
„Неговият собственик трябва да е луд, но по добър начин“, казва той. „Той позволява по-голям достъп до много райони, отколкото яхта, и ще отвори нова глава в живота на собственика. Наистина това е съвършеният начин за пътуване. “
Източник: RobbReport
