Тъй като опасенията за околната среда нарастват, страните все повече се принуждават да преминат към системи с ниски въглеродни емисии, ако не и с нулеви такива.
Мнозина обаче се опасяват, че тези цели не са рентабилни и са изключително трудни за осъществяване. Такъв е случаят с китайската икономика. За да стане въглеродно неутрална, нацията ще се нуждае от масивни разширения на вятърна и слънчева енергия, за да измести използваната в момента енергия от въглища и газ.
Днес основният проблем с тази промяна е нейната променливост: вятърът не винаги духа и слънцето не винаги грее. Сега екип от изследователи от Харвардския университет, Университета за наука и технологии Huazhong и Университета Tsinghua са разработили модел за намиране на най-добрия и най-рентабилен начин, Китай да стане въглеродно неутрален до 2050 г.
„Всеобхватна стратегия, излизаща отвъд конвенционалните допускания за планиране, включваща голямо производство на вятърна енергия в морето, съхранение на енергия, електрически превозни средства, производство на зелен водород и разширено предаване за балансиране на мощността на национална основа, може рязко да намали разходите за интегриране на енергия от възобновяеми източници в мрежата“, пишат изследователите в описанието, придружаващо доклада.
„Всъщност резултатите показват, че реализирането на въглеродната неутралност на китайската енергийна система до 2050 г. е не само осъществимо, но и не е задължително да струва повече от енергията от въглища и газ.“
Докладът дава поуки и за други страни. Те също могат значително да разширят производството на слънчева и вятърна енергия на сушата, за да декарбонизират своите енергийни системи. Много от тях – включително САЩ – могат да проектират големи офшорни вятърни ресурси, разположени в крайбрежните региони близо до градските центрове.
Тъй като съхранението става все по-разпространено и достъпно, то също ще играе ключова роля в подпомагането на декарбонизирането на нациите по света.
В допълнение, производството на зелен водород ще послужи за декарбонизиране на промишления и транспортния сектор и големите паркове на електрически превозни средства.
Ако всичко върви по план, ни очаква едно наистина „зелено“ бъдеще.
Източник: InterestingEngineering
