
Професор по геология от Университета на Южна Флорида открива в древна пещера каменен мост на 5600 години, който доказва, че хората са присъствали на остров Майорка много по-рано, отколкото се смяташе досега. Това откритие ще промени всичко, което сме мислили и знаели за ранната човешка история в Западното Средиземноморие.
Въпросът обърква археолозите в продължение на десетилетия. Логично, тъй като е толкова близо до континента, първите следи от човешко заселване в открито море би трябвало да са на Майорка. Вместо това по-малките острови, разположени по-далеч в морето, предполагат, че хората са пропуснали този остров.
Скорошното откритие на древен мост край бреговете на Майорка е първото убедително доказателство в този пъзел от човешката история, което насочва нашите ранни предци още по-назад във времето към остров Майорка и разкрива колко развити са били те.
Подводно търсене на първите хора на Майорка
През 2000 г. екипът, който стои зад изследването, публикувано наскоро в Communications Earth & Environment, се гмурка през проходите в древната пещера Genovesa.
Тъй като морското равнище се е покачвало през последните 6000 години, пещерата, която е предимно под водата, се отличава със зашеметяваща и отчетлива украса, като например калцитни скулптури, според Sci News. Освен величието на преплетените природа и време обаче, те откриват близо 8-метров мост.
„Наличието на този потопен мост и други артефакти показва сложно ниво на активност, което предполага, че ранните заселници са разпознали водните ресурси на пещерата и са изградили стратегическа инфраструктура, за да се придвижват по нея“, казва Богдан Онак професор по геология и водещ автор на новопубликуваното проучване от Университета на Южна Флорида в официално съобщение.

Как геолозите достигат 6000 години назад в миналото
Според проучването каменна пътека и стена се спускат към мост, който някога е пресичал подводно езеро. Изграден без хоросан или цимент, продължават авторите на изследването, те са подреждали големи разбити варовикови блокове и са поставяли отгоре плоски големи камъни с дължина до 1,63 метра (5,34 фута). Именно пътеката за достъп до единствената друга суха камера е предоставила на изследователите средствата за датиране на моста.
Керамиката от периода Naviform (Pretalayotic), преди 3550-3000 години, ги кара да заключат, че мостът е съществувал преди тези материални артефакти. Геоложките образувания в пещерата и светлата ивица на моста, която изследователите обясняват пред Vice, че свободно може да се сравни с пръстен на вана, им позволява да изчислят възрастта на моста до още по-следваща дата, което превръща това откритие в значимо за човешката история.
„Според нашата хронология покачването на морското равнище е спряло и е останало стабилно в продължение на няколкостотин години между 5964 и 5359 години“, казва професор Онак, което допринася за “нарастващия брой доказателства за все по-ранни човешки селища на много острови в Средиземноморския басейн.“
Колко рано хората са пристигнали с лодки на островите?
Последните данни изместват хронологията до преди около 4400 години, но мостът в пещерата Genovesa измества следите от човешки живот 2000 години преди това.
Костите и керамиката биха могли да удължат датата с 9000 години в миналото, но „несъответствията и лошото запазване на материала, датиран по радиовъглерод“, оспорват жизнеспособността на тези открития; така те остават само на територия. Все пак сега учените могат да твърдят, че хората са били активни на острова преди около 6000 години.
„Точните причини за построяването на тези структури в пещерата Genovesa остават неизяснени“, казва професор Онак пред Sci News.
„Това изследване подчертава значението на интердисциплинарното сътрудничество за разкриване на исторически истини и за подобряване на разбирането ни за човешката история“, заключава Онак в съобщението на Университета на Флорида.
Подводното откритие доказва, че древните хора са притежавали впечатляваща организация, работна сила и креативност.
Както отбелязва Vice, мостът дори доказва, че изменението на климата е съвсем реално.
Източник: InterestingEngineering
































