BYD съобщава в четвъртък, че продажбите на неговите автомобили с батерийно задвижване са се увеличили с близо 28% през 2025 г. до 2,26 милиона броя. Тази цифра поставя китайската компания далеч пред Tesla, която отчита глобални доставки от 1,64 милиона автомобила за годината.
Tesla потвърждава броя на доставките в петък, в съответствие с изчисленията на компанията за около 1,6 милиона автомобила.
Резултатът представлява годишен спад от около 8% спрямо 2024 г., което бележи втората поредна година на спад в доставките на Tesla.
Десетилетие на отхвърляне
Този важен момент подчертава бързото изкачване на BYD от регионален производител на електромобили до световен лидер в индустрията, подхранвано от агресивна ценова политика, широка продуктова гама и силно вътрешно търсене в Китай.
Той също така подчертава нарастващия натиск върху Tesla със засилването на конкуренцията, особено от страна на китайските производители, които се разширяват в Азия, Европа и нововъзникващите пазари.
Контрастът е поразителен, като се има предвид публичното отхвърляне на BYD от страна на изпълнителния директор на Tesla Илон Мъск преди повече от десетилетие.
По време на интервю за Bloomberg TV през октомври 2011 г. Мъск се смее, когато е попитан за BYD като потенциален конкурент, като казва: „Не мисля, че имат страхотен продукт.“
Предизвикателствата пред Tesla през 2025 г. надхвърлят годишните резултати. Компанията отчита доставки за четвъртото тримесечие, които са с около 16% по-ниски от същия период през 2024 г., когато са доставени 495 570 автомобила.
Междувременно растежът на BYD отразява вертикално интегрираната й стратегия, включваща собствено производство на батерии и силен фокус върху достъпността.
Компанията постоянно разширява присъствието си извън Китай, като същевременно поддържа силна позиция на вътрешния пазар.
Натискът върху Tesla се засилва
Tesla преживява нестабилна година. Акциите й се сриват още през първото тримесечие на 2025 г. на фона на забавяне на търсенето на електромобили, засилена конкуренция и увреждане на репутацията, свързано с политическата реторика на Мъск.
Загрижеността на инвеститорите нараства, тъй като китайските автомобилни производители печелят пазарен дял и ценовата конкуренция се засилва. Акциите обаче отбелязват рязко възстановяване през последните месеци, като миналия месец достигат рекордните 489,88 долара.
Ръстът идва след изявления на Илон Мъск, че Tesla вече тества напълно автономни автомобили в Остин, Тексас, без шофьори за безопасност на борда – близо шест месеца след началото на по-ранна пилотна програма, при която беше осигурен човешки надзор.
Въпреки възстановяването на акциите, сривът в доставките на Tesla подчертава нарастващата разлика между оптимизма на инвеститорите по отношение на автономното шофиране и основните резултати на компанията в продажбите на електромобили.
Изкачването на BYD на върха на глобалните продажби на електромобили показва, че мащабът, контролът на разходите и пазарното изпълнение все повече определят лидерството в индустрията на електромобилите.
Източник: InterestingEngineering
