Шведският автомобилен производител Lynk & Co представя своя флагмански plug-in хибриден SUV, наречен Lynk & Co 900, включващ масивен 30-инчов 6K екран и втори ред седалки, които могат да се въртят на 180 градуса.
Пускането на SUV бележи отклонение от установения обичай на Lynk & Co да именува моделите 01, 02 и т.н., като последното превозно средство в гамата е кръстено Lynk & Co 09.
Най-новият SUV е достъпен за закупуване в Китай и се предлага с начална цена от $42 520 или 309 900 юана. Първоначално основана като съвместна марка между Geely и Volvo, Lynk & Co преминава под мажоритарната собственост на Zeekr Intelligent Technology Holding на Geely през февруари 2025 г. и сега предлага широка гама от модели на китайския пазар.
Пуснат, за да се конкурира с Aito M9, Li Auto L9 и Denza N9 на вътрешния пазар на Китай, 900 има шест седалки, разположени така, че да имитират хол, където пътниците могат да стоят един срещу друг.
Балансиране на размера и аеродинамиката
Lynk & Co 900 е голям SUV с размери 5240 мм дължина, 1999 мм ширина и 1800 мм височина, и междуосие от 3160 мм. Въпреки размера си, той поддържа сравнително нисък коефициент на съпротивление от 0,291 Cd, по-добър от 0,300 Cd на Li Auto L9.
Базовият модел на Lynk & Co 900 използва системата G-Pilot H5, захранвана от два чипа Nvidia Drive Orin-X. По-високите версии се надграждат до системата G-Pilot H7, която работи на един чип Nvidia Drive Thor. Автомобилът поддържа Navigate on Autopilot (NOA) както за магистрала, така и за градско шофиране, съобщава CarNewsChina.
Кросоувърът на модела разполага с 1,5-литров бензинов двигател с турбокомпресор, произвеждащ 188 конски сили, съчетан с два електрически мотора – един на предната ос с 215 к.с. и друг на задната ос с 308 к.с. Заедно те осигуряват комбинирана мощност от 711 конски сили.
Превозното средство използва тройна NMC батерия с капацитет 44,85 kWh, предлагаща до 137 мили (220 км) електрически пробег (CLTC) и общ смесен пробег от около 841 мили (1353 км).
Втората версия на Lynk & Co 900 се задвижва от 2,0-литров двигател, генериращ 251 конски сили, заедно с два електрически мотора – 165 к.с. отпред и 308 к.с. отзад. Общата комбинирана мощност е 724 конски сили.
От 0 до 100 км за 4,3 секунди
Топ вариантът на Lynk & Co 900 разполага със същия 2,0-литров двигател с вътрешно горене, съчетан с три електрически мотора. Предният е-мотор доставя 165 к.с., докато двата задни електрически мотора осигуряват комбинирана мощност от 456 к.с.
Системата произвежда обща мощност от 872 к.с., което позволява на SUV да ускори от 0 до 100 км в час само за 4,3 секунди. Той предлага 167 мили (268 км) електрически пробег (CLTC) и общ смесен пробег от приблизително 896 мили (1442 км).
За безопасност, 900 разполага с първия в света термоформован страничен панел от една част за допълнителна здравина и W-образна зона на смачкване отпред за по-добра защита при челен удар. Това е и единственият автомобил, тестван за стандарт за сблъсък отзад от 100 км/ч.
Източник: InterestingEngineering
