Дирижабълът на Sceye – захранваната със слънчева енергия платформа за висока надморска височина (HAPS) SE2 – успешно завършва 12-дневна мисия, по време на която лети на височина от близо 16 000 метра.
Стартъпът за стратосферни въздухоплавателни средства изпраща SE2 на пътуване от около 10 300 километра – от Ню Мексико до брега на Бразилия. Компанията твърди, че тестовият полет я доближава с една стъпка до търговското внедряване на нейния кораб за телекомуникации и мониторинг на околната среда.
Въздушната клетъчна мрежова антена SceyeCELL на компанията осигурява високоскоростна свързаност от стратосферата предназначена за използване при извънредни ситуации и бедствия.
12-дневен полет на Sceye
SE2 започва тестовия си полет по програмата „Endurance Program“ на 25 март. Дирижабълът лети над няколко избрани места, преди да приключи полета си на 6 април с планирано и контролирано приводняване в международни води край бреговете на Бразилия.
Според прессъобщение, дирижаблите на Sceye са проектирани да остават във въздуха месеци в продължение на години. SE2, дълъг 82 метра, има слънчеви клетки на горната си страна, които генерират енергия за зареждане на литиево-сярни батерии. Тези батерии с капацитет 425 Wh/kg осигуряват енергия за електрически задвижван пропелер, монтиран на опашката.
По време на 12-дневното си пътуване SE2 преминава през един пълен денонощен цикъл над Ню Мексико и три последователни денонощни цикъла край бреговете на Бразилия. Sceye твърди, че вече разполага с всички необходими данни, за да премине към полети с продължителност от месеци.
„Това е решаващата стъпка към превръщането на стратосферата в нов слой на инфраструктурата“, заявява Микел Вестергаард Франдсен, основател и главен изпълнителен директор на Sceye. „Издръжливостта е това, което прави всичко това възможно. Възможността да се задържи над даден район за продължителни периоди осигурява постоянна свързаност и наблюдение в реално време там, където традиционните мрежи и съществуващите технологии не успяват да се справят.“
Франдсен отбелязва също, че технологията на компанията ще помогне за разширяване на обхвата на съществуващите мрежи в световен мащаб. Това би могло да помогне за свързването на милиарди хора, като се осигурява критична и полезна информация по време на природни бедствия.
С една стъпка по-близо до търговските полети
Програмата „Endurance“ на Sceye надгражда постигнатото от програмата на компанията „Control Dynamics“ през 2024 г. По време на предходната програма компанията съобщава, че нейният дирижабъл е станал първият HAPS, който остава захранван през пълен денонощен цикъл, като същевременно поддържа енергия над конкретна оперативна зона.
По време на полета от програмата „Endurance“ SE2 поддържа позицията си, постигайки радиус на задържане на място (station-keeping) от едва 0,62 мили (около 1 км), според Sceye.
Целта на програмата „Endurance“ е да съобрази продължителността на полета с търговските изисквания. Сега, след като Sceye постига тази цел, компанията заявява, че ще премине към предкомерсиални тестови полети. Първият от тях, който ще се състои в Япония, ще има за цел да осигури обратна връзка с основната мрежа на SoftBank.
„С тази мисия ние уверено напредваме към нашите предкомерсиални тестови полети, първият от които е планиран да стартира това лято“, отбелязва Франдсен. „Този важен момент е всичко, за което сме работили. Това е огромно постижение не само за Sceye, но и за бързоразвиващата се стратосферна индустрия. Благодарим на нашите инвеститори, партньори, клиенти, екип и агенциите, които направиха този успех възможен.“
Източник: InterestingEngineering
