И Мъск му отвърна в Twitter.
В едночасовото си обръщение за състоянието на съюза (SOTU) президентът на САЩ, Джо Байдън, поздрави многомилиардните инвестиции, направени от General Motors и Ford, и работните места, които компаниите ще създадат, докато се фокусират върху производството на електрически превозни средства.
В обръщението обаче липсваше споменаване на производителя на електромобили, Tesla, което предизвика недоволството на главния изпълнителен директор, Илон Мъск, съобщава CNBC.
От началото на мандата си президентът Байдън набляга на важността от вземането на екологични решения. Част от финансирания от правителството тласък в тази посока е въвеждането на електрически превозни средства, като Байдън се стреми 50 процента от продадените автомобили в края на десетилетието да бъдат електрически.
След обръщението му към SOTU, последва публикация на Байдън в Twitter.
Ford is investing $11B to build electric vehicles—creating 11,000 jobs across the country.
GM is making the largest investment in its history—$7B to build electric vehicles, creating 4,000 jobs in Michigan.
— Joe Biden (@JoeBiden) March 2, 2022
Историята за пренебрегването на Тесла
Илон Мъск очевидно не остана доволен, че неговата компания за електромобили не беше спомената. В имейл до CNBC, Мъск казва, че не е гледал президентското обръщение, но след това влезе в Twitter, за да подчертае приноса на Tesla, директно под туита на самия президент.
Tesla has created over 50,000 US jobs building electric vehicles & is investing more than double GM + Ford combined
[fyi to person controlling this twitter]
— Elon Musk (@elonmusk) March 2, 2022
Мъск дори продължи с твърдението, че производството на Tesla от нейната фабрика в Калифорния все още е най-голямото в Северна Америка и е произвело два пъти повече автомобили в САЩ от всички производители на автомобили взети заедно.
Това не е първият път, когато президентът Байдън пренебрегва Тесла или Илон Мъск. CNBC съобщава, че Илон Мъск не е бил поканен на никое от събитията в Белия дом, в които участват лидери от автомобилната индустрия и като се има предвид неговата откровенност, е малко вероятно той да бъде поканен на някакво събитие и в бъдеще.
Миналия месец онлайн петиция с молба президента Байдън да признае приноса на Tesla събра над 58 000 подписа.
Добавяне на сол в раната
Ford Motors обяви наскоро, че е преструктурирала бизнеса си, за да се съсредоточи върху електромобилите, докато продължава да произвежда и превозни средства с вътрешно горене. Бизнесът с електромобили се брандира като Model E, с което компанията блокира използването му от страна на Tesla преди почти десетилетие, съобщава Business Insider.
Моделите на Tesla включват S, X, Y и странно наречения Model 3. Въпреки това, в туит през 2017 г., Мъск обясни обосновката зад странната номенклатура.
Model 3 was going to be called Model E, for obvious dumb humor reasons, but Ford sued to block it, so now it is S3X. Totally different 🙂
— Elon Musk (@elonmusk) March 24, 2017
Сега остава да видим дали Мъск ще отговори с повече от просто туитове.
Източник: InterestingEngineering
