Илон Мъск веднъж нарече LiDAR „технология за глупаци“.
Ами ако колите са направени така, че просто да не могат да блъскат хора?
Точно такъв е бъдещият автомобил, който Volvo и Luminar се опитват да създадат. Фирмите обявиха голяма стъпка в тази посока на пресконференция вчера сутринта. Компаниите представиха нов Volvo Concept Recharge – автомобил, оборудван с LiDAR сензор, монтиран на покрива.
Този хардуер ще предостави данни за обекти по пътя на автомобила. Тази информация ще информира системата Ride Pilot на Volvo, която Luminar описва като „способност за автономно шофиране без надзор по магистрали“.
Volvo планира да започне да тества системата по пътищата в Калифорния по-късно тази година.
Повечето производители на автомобили, разработващи автономни превозни средства – включително Uber, Waymo и Toyota – са включили LiDAR в набора от сензори, които техните автомобили използват, за да се ориентират в условията на пътя.
Забележително доскоро от този списък отсъстваше Tesla. Главният изпълнителен директор, Илон Мъск, каза през 2019 г., че „LiDAR е глупава технология и всеки, който разчита на нея, е обречен“. Компанията обаче не задържа тази позиция дълго. Миналата година Tesla с устройство LiDAR беше забелязана във Флорида и скоро след това бяха разпространени доклади, че компанията е подписала споразумение с Luminar за включване на LiDAR, в предстоящите версии на превозните средства на Tesla.
Самоуправляващите се автомобили се оказаха дяволски труден инженерен проблем, но това съобщение от Luminar и Volvo показва, че може би сме много близо до бъдеще с по-малко смъртни случаи и наранявания.
Източник: InterestingEngineering
