Електрическият хечбек на Kia постига изключителен пробег и зарядна мощност в един от най-взискателните тестове за електромобили в света, като изминава разстояние от близо 400 километра в сурови зимни условия.
Kia EV4, представен през февруари миналата година и предлаган с два батерийни пакета, доказва своята издръжливост по време на последния тест El Prix Winter Test Drive при температури до -24 градуса по Фаренхайт (-31 градуса по Целзий).
Зимният тест на El Prix се счита за най-сериозния тест за пробег на електрически автомобили (EV) в света. Организиран от Норвежката автомобилна федерация (NAF), той е и един от най-изтощителните експерименти, на които могат да бъдат подложени съвременните електрически автомобили.
Всички автомобили стартират от столицата на Норвегия, Осло, с пълно зареждане и се движат колкото се може по-далеч без презареждане, през планини, магистрали, заледени пътища, градове, както и смесен терен.
Освен че изминава разстояние от 242 мили (390 километра), Kia EV4 се презарежда от 10 до 80 процента само за 33 минути. Резултатът е само с две минути по-бавен от официалната му оценка.
Зимна издръжливост
За разлика от стандартизираните лабораторни тестове, El Prix Winter Test Drive подлага автомобилите на реални условия на движение, разнообразен терен, както и продължително излагане на студ. Южнокорейският производител на автомобили отбелязва, че тазгодишният тест е проведен при най-студените условия в историята на програмата.
Според компанията температурите са паднали значително под типичните 14 градуса по Фаренхайт (-10 градуса по Целзий), регистрирани в предишни тестове. Въпреки това резултатът на EV4 го поставя сред най-добрите постижения на събитието както по отношение на абсолютния пробег, така и по отношение на ефективността спрямо WLTP рейтинга.
Такива екстремни условия изпитват химията на батериите, системите за термично управление и електрониката до границите на техните оперативни възможности. При тези сурови условия моделът EV4 с голям пробег, оборудван с батерия с капацитет 81,4 киловатчаса (kWh) и 19-инчови колела, постига пробег от 242 мили (390 километра).
Kia EV4 успява да запази повече от 65% от своя WLTP-оценен пробег от 369 мили (594 километра). Това го поставя в горната част на класацията по отношение на производителността и го направи най-добрият в своя сегмент и ценова категория.
Credit: Kia
Побеждавайки студа
На практика резултатът потвърждава, че EV4 е подходящ за ежедневно шофиране дори в екстремни зимни условия. По време на изпитанията EV4 демонстрира и зрелостта на своята батерийна система Gen4.
Тя разполага с усъвършенствано термично управление и оптимизирано разпределение на охлаждащата течност. Също така е проектирана да поддържа стабилна температура на клетките както при разряд, така и при зареждане. Това гарантира постоянна производителност и предотвратява загуби при екстремни натоварвания и ниски температури.
„Надеждността на батерийната технология на Kia вече беше потвърдена миналата година чрез интензивни програми за развитие, насочени към високо ниво на здраве на батерията (SOH – State of Health)“, заявява компанията в прессъобщение.
EV4 е първият изцяло електрически модел на Kia, произведен в Европа. Производството се извършва в завода в Жилина, Словакия. Настройката на шасито е извършена от европейски инженери, за да отговаря на местните пътни условия.
Източник: InterestingEngineering
