Бон / Ню Йорк, 12 март 2026 г. – Глобализацията остава на исторически високо равнище въпреки нарастващото геополитическо напрежение, увеличаващите се американски мита и безпрецедентната несигурност около бъдещите търговски политики. Това е един от основните изводи в DHL Global Connectedness Report 2026, публикуван днес от DHL и Stern School of Business към Нюйоркския университет.
Базиран на повече от 9 милиона данни, проследяващи международните потоци на търговия, капитал, информация и хора, докладът предоставя най-цялостната налична картина на глобализацията.
Европа е най-глобално свързаният регион
В регионалната класация на доклада Европа отново заема първо място в света, пред Северна Америка и региона на Близкия изток и Северна Африка. Водещата позиция на Европа се дължи на уникалната комбинация от силни вътрешнорегионални връзки и изключително широко глобално присъствие.
Тази динамика се отразява и в силното представяне на редица европейски икономики по показатели за дълбочина и обхват на международните връзки.
Сред водещите европейски икономики:
- Нидерландия се нарежда на 3-то място в света и, въпреки че е едва 19-тата по големина икономика, генерира 6-ия по обем поток от глобални връзки, което подчертава ролята ѝ на ключов международен логистичен и търговски портал;
- Обединеното кралство, на 9-то място, е световен лидер по разнообразие на международните връзки;
- Германия, на 14-то място, остава най-голямата икономика в Европа и силно интегриран глобален център – около две трети от международните ѝ потоци са в рамките на Европа, но страната поддържа и значително глобално разнообразие;
- Франция, на 22-ро място, се отличава със световно водещо разнообразие на входящи и изходящи „greenfield“ инвестиции;
- Италия, на 28-мо място, съчетава силна свързаност в рамките на Европа с едно от най-широките глобални присъствия.
- Пазарите в Южна и Източна Европа, включително Испания, Полша, Чехия, Унгария и Румъния, допълнително укрепват позицията на региона чрез силно развити европейски връзки. Турция също засилва ролята на Европа като мост към Азия и Близкия изток.
Глобализацията се задържа стабилна от 2022 г.
Докладът измерва нивото на глобализация по скала от 0% (липса на трансгранични потоци) до 100% (границите и разстоянията нямат значение). През 2025 г. нивото на глобализация достига 25%, което съответства на рекордното равнище, отчетено през 2022 г.
„Глобализацията запазва позициите си – и само този факт показва колко ценна е тя“, заявява Джон Пиърсън, главен изпълнителен директор на DHL Express. „От борбата с бедността до справянето с климатичните промени – най-големите предизвикателства пред света могат да бъдат решени само чрез глобално мислене. Докладът показва, че държавите и компаниите не се оттеглят зад националните си граници. Това е добра новина. DHL укрепва глобалните връзки, като свързва пазари, бизнеси и хора, за да могат те да се адаптират, да се диверсифицират и да откриват нови възможности дори в несигурни времена.“
„Европа играе ключова роля в тази глобална мрежа“, коментира Майк Пара, главен изпълнителен директор на DHL Express Europe. „Регионът съчетава дълбока икономическа интеграция с едно от най-широките глобални присъствия в света. Това уникално положение позволява на европейските компании да останат конкурентоспособни, устойчиви и свързани с възможности за растеж във всички региони. В DHL сме ангажирани да подкрепяме тази свързаност чрез най-надеждната и гъвкава международна експресна мрежа в индустрията.“
В същото време настоящото ниво на глобализация показва и колко далеч е светът от пълна глобална интеграция. В много области международните потоци биха могли да се разширят още повече при липса на политически ограничения.
Бумът на изкуствения интелект и митата стимулират търговията през 2025 г.
Световната търговия нараства по-бързо през 2025 г., отколкото през която и да е година от 2017 г. насам (с изключение на нестабилността по време на пандемията от COVID-19).
Американските вносители ускориха доставките си преди увеличението на митата. Впоследствие вносът на САЩ намаля, но увеличеният износ на Китай към други пазари помогна за поддържането на глобалните обеми.
Търговията със стоки, свързани с изкуствен интелект, също нарасна значително, тъй като компании и държави ускориха изграждането на инфраструктура за AI. Според данни на СТО, 42% от ръста на търговията със стоки през първите три тримесечия на 2025 г. се дължи именно на такива продукти.
Прогноза за търговията: растежът продължава въпреки по-високите мита
Очаква се последните увеличения на американските мита леко да забавят, но не и да обърнат тенденцията на растеж на световната търговия през 2026 г. Прогнозите сочат, че търговията със стоки ще нараства средно с 2,6% годишно до 2029 г., което съответства на темповете от последното десетилетие.
Една от причините е, че по-голямата част от световната търговия не включва САЩ. През 2025 г. само 13% от световния внос е бил насочен към САЩ, а 9% от износа е идвал от тях. Много държави също сключват нови търговски споразумения, за да осигурят алтернативни пазари.
Напрежението между САЩ и Китай засяга малка част от глобалните потоци
Въпреки че икономическите връзки между САЩ и Китай отслабват, те представляват малък дял от глобалните потоци. Търговията между двете държави достига пик от 3,6% от световната търговия през 2015 г., спада до 2,7% през 2024 г., а през първите три тримесечия на 2025 г. – до 2,0%. Делът им в глобалните бизнес инвестиции е още по-малък – под 1% през 2025 г.
Няма разделение на света на конкурентни геополитически блокове
Въпреки спекулациите за геополитическа фрагментация, докладът не открива доказателства за разделение на света на съперничещи блокове.
Само 4–6% от световните потоци на търговия и инвестиции са се пренасочили от геополитически съперници през последното десетилетие. Повечето от тези потоци не са се насочили към съюзници, а към държави с по-гъвкави геополитически позиции, като Индия и Виетнам.
„Политиките и политическите дебати около глобализацията са много по-нестабилни от реалните потоци между държавите“, коментира проф. Стивън А. Алтман, директор на DHL Initiative on Globalization към NYU Stern Center for the Future of Management. „Рисковете пред глобализацията са реални, но такава е и устойчивостта на глобалните връзки.“
Стоките и инвестициите достигат рекордни разстояния
В противоречие с очакванията за по-силна регионализация, търгуваните стоки са изминали средно 5 010 километра през 2025 г. – най-голямото разстояние, регистрирано досега.
Проектите за greenfield преки чуждестранни инвестиции също достигат нов рекорд със средно разстояние от 6 250 километра. Повечето други международни потоци също се разпростират на по-големи разстояния, което показва, че прогнозите за ускорена регионализация засега не се потвърждават.
За DHL Global Connectedness Report
Публикуван редовно от 2011 г., DHL Global Connectedness Report предоставя надежден анализ на глобализацията чрез изследване на 14 вида международни потоци на търговия, капитал, информация и хора.
Изданието за 2026 г. обхваща 180 държави, представляващи 99,6% от световния БВП и 99% от населението на света. Докладът е възложен от DHL и изготвен от Стивън А. Алтман и Каролайн Р. Бастиан от Stern School of Business към Нюйоркския университет.
