MW, Samsung SDI и Solid Power сключват ново партньорство за развитие на технологията за изцяло твърди батерии за електрически автомобили. Сътрудничеството разширява работата на BMW и Solid Power от 2022 г., като сега е подкрепено от опита на Samsung SDI в производството на клетки в голям мащаб и инженерството на материали.
Съгласно споразумението Samsung SDI ще произвежда изцяло твърди клетки, използвайки твърдия електролит на основата на сулфид на Solid Power, докато BMW ще се фокусира върху проектирането на батерийния пакет и модулите.
Заедно, компаниите имат за цел да постигнат напредък в разработването на по-безопасни батерии с по-висока производителност, които в крайна сметка биха могли да подпомогнат по-широкото им използване в електрическите превозни средства и да допринесат за подобряване на общата енергийна ефективност.
Създаване на система за производство на твърдотелни батерийни клетки
Трите компании обединяват своя опит в областта на материалознанието, производството и автомобилния дизайн, за да ускорят процеса на комерсиализация на изцяло твърдотелните батерии (ASSB).
Заедно те са разработили работеща система за производство на ASSB клетки, което е важна стъпка към мащабно производство. Сулфидният електролит на Solid Power е проектиран за висока проводимост и стабилност, а компанията твърди, че обединяването на усилията с BMW и Samsung SDI ще спомогне за по-широкото разпространение на твърдотелните батерии.
Samsung SDI постепенно напредва в усилията си за разработване на батерии от ново поколение, преминавайки от научни изследвания към тестове в реални условия. През март 2023 г. компанията пуска в експлоатация пилотна производствена линия в Южна Корея и до края на годината започва да произвежда прототипи на твърдотелни батерии.
Тези образци вече са доставени на няколко клиента за оценка, което е знак за напредък към бъдещо производство в голям мащаб, съобщава Electrek.
BMW постига важен успех през май, като провежда тестове на пътя на изцяло твърдотелни батерийни клетки на Solid Power в модифициран седан i7.
Успешните тестове представляват важна стъпка към внедряването на технологията в бъдещи електрически модели. Автомобилният производител сега се стреми да въведе изцяло твърдотелни батерии в серийно произвеждани автомобили около 2030 г.
По-голям пробег и по-бързо зареждане за електромобили
ASSB се считат за пробив в технологията на електромобилите, с потенциал да удвоят пробега, да намалят времето за зареждане наполовина и да понижат общите разходи. Ключовите предизвикателства пред комерсиализацията включват създаването на материал, който е едновременно безопасен и с висока проводимост, както и преодоляването на високите разходи за масово производство.
Чрез обединяване на своя опит и ресурси, BMW, Samsung SDI и Solid Power се справят заедно с тези препятствия, увеличавайки вероятността ASSB да се превърнат най-накрая в практична опция за широко разпространение на електромобилите, добавя Electrek.
Няколко водещи автомобилни производители инвестират в твърдотелни батерии като следващия потенциален скок за електрическите превозни средства. Nissan си партнира с LiCAP Technologies за комерсиализиране на ASSB, използвайки патентования от LiCAP процес Activated Dry Electrode.
В Китай CATL и BYD имат за цел да въведат твърдотелни батерии от следващо поколение около 2027 г., като масовото производство се очаква по-близо до края на десетилетието, което подчертава глобалния натиск за въвеждане на технологията на пазара.
Източник: InterestingEngineering
