Едва разбрани от американците, вездесъщността на скутерите и мотоциклетите на Honda Motor Company в Азия е абсолютна – толкова утвърден феномен, колкото и мусонните дъждове.
Сега компанията, която създаде най-произвежданото моторно превозно средство в историята – скутера Super Cub, предлага 10 нови напълно електрически мотоциклета, за да намали замърсяването на въздуха в мегаполисите на Азия.
Чрез своя ръководен принцип, че „целта на технологиите е да помагат на хората“, те са моторизирали три поколения работещи бедни, а сега имат за цел да ги електрифицират.
Между края на 2022 г. и 2025 г. Honda планира да пусне 10 нови електрически мотоциклета в Азия, където милиони хора пътуват ежедневно през сигурно най-замърсения градски въздух на Земята.
При електрическите мотопеди и мотоциклети, способни да развиват до 35 мили в час (56 километра), Honda планира да пусне 5 модела за пазарите в Европа, Китай, Япония и други части на Азия между края на тази година и 2024 г.
Други два специални електрически мотоциклета (класифицирани като малко по-бавни) ще бъдат пуснати извън Китай с разнообразие от фабрично променящи се характеристики, за да отговарят на пазарните условия, и още 4 електрически „превозни средства“, които приличат повече на пистови модели, ще бъдат пуснати до 2025 г.
Пазарното господство на Honda
През 2019 г. Honda премина невероятния крайъгълен камък от 400 милиона продадени мотоциклета.
За да добиете по-ясна представа бихте могли да отидете в Япония, Южна Корея, Малайзия, Виетнам, Камбоджа и Тайланд и да поставите всеки мъж, жена и дете, които видите, на мотоциклет Honda и пак да ви останат няколко милиона.
Honda може да се похвали с 37% от световния пазарен дял на мотоциклети, а 34% от продажбите на компанията произлизат от тях. И не всичко е количество; техните маржове на печалба от велосипеди за 2020 г. бяха вторите най-високи за фискална година, а продажбите им бяха около 4-5 пъти по-високи от тези на конкурентите им като Suzuki или Yamaha.
Този вид пазарно господство не идва случайно, идва благодарение на добрите бизнес модели на Honda.
„Електрическите мотоциклети, които обещават да допринесат за намаляване на CO2, имат свои собствени проблеми като по-голямо тегло на превозното средство и по-високи цени“, обяснява Honda в прессъобщение. „Търсенето на електрически модели зависи до голяма степен от правителствените разпоредби и стимули като субсидии, данъчни кредити и наличието на инфраструктура за зареждане във всяка съответна страна.“
За да се преодолее проблемът с инфраструктурата за зареждане в по-бедните страни, серията мотоциклети ще се предлага със сменяеми пакети батерии, а Honda дори проучва възможността да накара своите конкуренти да хармонизират батериите и модулите за зареждане.
Honda също така представи серията Honda e: Business Bike, модели, които вече се използват от Японските пощи и които Виетнамските пощи също започнаха да използват за своите услуги за доставка на пратки.
Очаквайки бизнесите да продължат да стават все по-съзнателни по отношение на околната среда, Honda представя своите електромобили за бизнес употреба в световен мащаб и Honda също така провежда съвместни изпитания с Thailand Post, като планира да започне производството и продажбите на Benly e: в Тайланд този септември.
Източник: GoodNewsNetwork
